ООО «Служба ипотеки» и «ВТБ 24» подписали соглашение о сотрудничестве
Соглашение предусматривает преференции по ипотечным программам для клиентов ООО «Служба ипотеки».
В частности, базовая процентная ставка за пользование кредитом снижена на 0,5% годовых для покупки недвижимости на вторичном рынке, а также для объектов на первичном рынке, имеющих аккредитацию в «ВТБ 24». На 20% снижены комиссия за рассмотрение заявления на получение ипотечного кредита и комиссия за услуги по выдаче ипотечного кредита. Также по данному соглашению период, в течение которого невозможно досрочное погашение кредита, сокращен в два раза. «Такое сотрудничество, дающее наиболее выгодные условия для заемщика, помогает развитию ипотечного кредитования. Обращаясь к нам за помощью в подборе кредитной программы и оформлении документов, клиент должен понимать, что работа со специалистами – это не только повышение шансов на получение кредита, но и реальная финансовая выгода», - прокомментировал событие Владимир Глинер, заместитель генерального директора ООО «Служба ипотеки».
Напомним, что «Служба ипотеки» организована в 2005 году на базе успешно работавшего департамента ипотечного кредитования агентства недвижимости «Невский Синдикат» (после переименования группа компаний «Невский Альянс», член Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской области), которое первым в Санкт-Петербурге начало работать с ипотечными программами на первичном рынке недвижимости. Сейчас «Служба ипотеки» работает под самостоятельным брендом, оказывая весь спектр услуг ипотечного брокера для населения и строительных компаний Санкт-Петербурга.
Соб. Инф.
АЗС в некоторых районах Ленобласти строить «неинтересно» - считает президент «Нефтяного клуба» Олег Ашихмин.
В то же время он отметил возрастающий интерес петербургских нефтетрейдеров к созданию новых АЗС вдоль федеральных автотрасс, проходящих через Ленинградскую область, а также у Кольцевой автодороги. При этом он отметил, что в регионе существуют районы, «куда неинтересно заходить», поскольку окупаемость новых заправок там составляет 25-30 лет, в то время, как на федеральных трассах срок окупаемости – максимум 5 лет. Также от имени петербургских нефтетрейдеров он также заявил о необходимости создания федеральных автотрасс больших комплексов, включающих в себя, помимо АЗС, прачечные и мастерские по ремонту обуви. При этом Олег Ашихмин отметил, что «в Ленинградской области работать по строительству и размещению АЗС намного легче, чем в Петербурге». Однако созданию новых АЗС в области мешает отсутствие многолетнего плана развития топливно-энергетического комплекса, аналогичного тому, что был принят в Московской области на 10 лет в 2001 году. В ответ на это председатель областного КУГИ Александр Дрозденко напомнил собравшимся, что формирование земельного участка под АЗС с учетом межевых работ и присвоения кадастрового номера, изменение категории земли и подготовки градостроительной документации требует немалых бюджетных затрат. Он предложил нефтетрейдерам самим подавать заявки на интересующие их участки, дабы потом они были гарантированно востребованы. Он также выразил готовность вести работу с муниципальными образованиями и владельцами земельных паев по продаже участков под АЗС и предупредил о том, что с решением вопросов с землями министерства обороны дело обстоит гораздо сложнее, поскольку требует решения на уровне министра и правительства РФ. Вице-губернатор области Григорий Двас напомнил, что до 1 января 2008 года сохраняется послабление в вопросе перевода земельных участков в другую категорию, поскольку в нынешнем году нет жестких требований к наличию документов территориального планирования.
47news