ОАО «ГСК» ко Дню знаний открыло школу в Красносельском районе


01.09.2011 10:46

Сегодня  в Красносельском районе Петербурга состоялось открытие средней общеобразовательной школы №270 от ОАО «Генеральная строительная корпорация».

Специалистами ОАО «ГСК» был реализован весь цикл работ: от проектирования и нулевого этапа до комплектации школы необходимым оборудованием и благоустройства территории. Проект здания подготовила 12-я мастерская «Ленниипроект». Объём инвестиций в проект составил порядка 580 млн. руб.

Общая площадь здания составляет 16 600 кв. м. Всего в школе 33 класса, рассчитанных на 825 учащихся. Согласно проекту школа состоит из трех корпусов, объединенных в одно большое здание. Корпуса функционально разделены: первый, трехэтажный, предназначен для  младших классов, второй, четырехэтажный – для средних и старших, а под библиотеку, столовую, актовый зал и два спортивных зала отведен третий. Проектом предусмотрено два бассейна: один для старшеклассников на четыре дорожки длиной 25 м, другой  – для учеников младших классов длиной 15 м. Глубина первого – большого бассейна – переменная и достигает 2,5 м. Глубина второго не превышает одного метра.

Новый школьный комплекс был возведён в рекордно короткие сроки – за 12 месяцев. Для этого на объекте было увеличено количество персонала и строительной техники: на площадке 7 дней в неделю работало всего порядка трехсот человек и задействовано 4 башенных крана.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГСК

Подписывайтесь на нас:


25.08.2011 15:57

Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.

«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.

Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.

«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».

Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: