«Газпром» вложил в свои проекты на территории Республики Коми 38,5 млрд руб.
Накануне в центральном офисе ОАО «Газпром» состоялась рабочая встреча Председателя Правления Алексея Миллера и главы Республики Коми Вячеслава Гайзера, сообщает портал Энергострана.
Стороны обсудили ход реализации Соглашения о сотрудничестве. В частности, речь шла о вопросах взаимодействия в рамках реализации «Газпромом» на территории Республики Коми проектов по строительству систем магистральных газопроводов «Бованенково — Ухта» и «Ухта — Торжок». Было отмечено, что только с января по июль текущего года капитальные вложения компании на территории Республики Коми составили 38,5 млрд руб.
Республика Коми является стратегически важным партнером ОАО «Газпром». На ее территории ведутся работы по строительству объектов уникальной системы магистральных газопроводов (СМГ) «Бованенково — Ухта», а также СМГ «Ухта — Торжок».
В
В настоящее время «Газпром» ведет на территории Республики Коми строительство объектов газоснабжения Сыктывкарского промузла, проводит реконструкцию компрессорных станций «Ухтинская», «Вуктыльская», «Микуньская», «Синдорская». Ведется строительство объектов СМГ «Бованенково — Ухта», «Ухта — Торжок», «СРТО — Торжок».
В 2006–2010 годах «Газпром» инвестировал в газификацию Республики Коми 653 млн руб. На эти средства было построено семь межпоселковых газопроводов, что позволило увеличить уровень газификации региона на 2,4% — до 43,8%. В среднем по России этот показатель равен 63,1%. В текущем году «Газпром» направит на завершение строительства ранее начатых объектов газификации республики 30 млн руб.
ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» разместило на сайте госзакупок объявление о конкурсе на строительство ВПП-3 в Шереметьево. На строительство полосы отведено 762 дня, максимальная стоимость контракта — 12,955 млрд руб. В эту сумму заложены 4 млрд руб. на выкуп объектов недвижимости, 3 млрд руб. уйдут на перевозку 8,5 млн куб. м земли. Еще 1,7 млрд руб. будет стоить сам бетон для ВПП-3 длиной
При этом большой объем средств будет потрачен на прокладку дренажной системы, кабельных переходов и газо- и нефтепроводов. Заявки на участие в конкурсе должны быть поданы до 29 сентября, а победитель будет определен только 6 октября.
Получив еще одну полосу, Шереметьево сможет увеличить свою пропускную способность вдвое и тем самым получит важное преимущество перед конкурентами, пишет РБК daily.
ФГУП «АГА» объявило тендер лишь на часть работ. Так, в контракт не вошел заказ на сооружение мостов (ВПП-3 пройдет над Шереметьевским шоссе и рекой Клязьмой). Вторая часть проекта будет стоить еще порядка 12 млрд руб. Кроме того, средства также потребуются для строительства дополнительных рулежных дорожек.
Тендер на проектирование полосы еще несколько лет назад выиграло ООО «Корпорация Инжтрансстрой»: тогда затраты на ВПП-3 и соответствующее оборудование были оценены в 34,6 млрд руб. В феврале
Ни один из потенциальных участников конкурса вчера не заявил о своем желании побороться за контракт. «Мы не говорим об участии в конкурсе, так как это может повлиять на его результаты», - отмечает официальный представитель «Корпорации Инжтрансстрой».
«Сейчас специалисты компании рассматривают и анализируют конкурсную документацию с точки зрения экономики производства работ. На основании этих изысканий будет принято решение об участии компании в этом конкурсе», - говорит Александр Руденко, гендиректор ПСК «Трансстрой» (эта компания с 2006 года ведет реконструкцию перронов и летного поля аэродрома Шереметьево, общая сумма контрактов здесь составила 12,7 млрд руб.).
Представитель Шереметьево отмечает, что пропускная способность взлетно-посадочных полос будет исчерпана уже в ближайшие годы (в прошлом году аэропорт обслужил более 19 млн человек), тогда как терминалы рассчитаны на 32 млн пассажиров. Строительство третьей полосы позволит довести к