В 2012 г. на строительство и содержание дорог России государство протратит 364 млрд руб.
На капремонт и содержание, а также строительство автодорог в России в
По словам С.Иванова, в
С.Иванов напомнил также, что с
«И если с федеральным дорожным фондом все более-менее ясно, то на сегодняшний день только 12 регионов приняли свои решения о создании региональных дорожных фондов» - сообщил С.Иванов, напомнив, что все главы регионов просили о создании такого механизма финансирования строительства и содержания дорог.
Вице-премьер добавил также, что законопроект, предусматривающий заключение так называемых проектов пожизненного обслуживания дорог на срок 12 или 24 года, уже подготовлен и будет рассмотрен на одном из ближайших заседаний правительства.
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.