Г.Полтавченко: ЖКХ, зима, дороги и коммуналки – главные проблемы Петербурга
Одними из главных задач на ближайшее время Георгий Полтавченко считает решение проблем ЖКХ, подготовку Петербурга к зиме, решение проблем транспортной и дорожной инфраструктур, а также выполнение социальных обязательств. Об этом новоизбранный губернатор заявил сегодня, отвечая на вопросы депутатов, передает корреспондент «АСН-Инфо».
Также одним из приоритетных будет решение вопроса очередников, проживающих в том числе и в коммунальных квартирах.
«Я сам прожил 10 лет в коммуналке. Было весело. В нашей квартире даже туалет был на кухне. Сейчас другая реальность и, безусловно, мы будем наращивать средства для решения проблем очередников», - сказал г-н Полтавченко, отвечая на вопрос депутата Милонова.
По словам Полтавченко, городу нужно поощрять тех инвесторов, которые берутся за расселение коммуналок. Безусловно, в центре Петербурга таких квартир, интересных инвесторам, достаточно много, заявил он.
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.