В ЗелАО создают единое пространство паркингов
В районах Матушкино, Силино, Савелки Зеленоградского административного округа обустроены 74 парковки на 1424 машиноместа к концу августа. Кроме того, введены в строй экопарковки на 195 машиномест, сообщает портал столичного Стройкомплекса.
В нынешнем году в рамках работы по созданию единого парковочного пространства на дворовых территориях предусмотрено обустройство дополнительных парковок в количестве 5572 машиноместа. Они станут весомым дополнением к уже имеющимся 11827 местам. При этом вновь создаваемые парковки размещаются в первую очередь на местах снесенных металлических «ракушек», а также путем расширения внутридворовых проездов.
Между тем с учетом замечаний, высказанных во время выездного совещания в ЗелАО заместителем мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Маратом Хуснуллиным, в округе усилили внимание к реализации локальных мероприятий на объектах улично-дорожной сети. В пресс-службе префектуры отметили, что в результате тщательного обследования территории округа найден резерв для обустройства дополнительных 1629 парковочных мест.
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.