Фонд ЖКХ разместил на валютной бирже 2 млрд руб.
Сегодня в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи состоялось очередное размещение временно свободных средств Фонда ЖКХ на банковские депозиты в уполномоченных банках.
По условиям депозитного аукциона по размещению временно свободных средств Фонда сроком на 35 дней предложенная Фондом сумма размещения составляла 2,0 млрд. руб.
В аукционе приняли участие 19 банков: АКБ «Инвестторгбанк» (ОАО), ОАО АКБ «ПРОБИЗНЕСБАНК», ОАО «Первобанк», ЗАО АКБ «ЦентроКредит», ОАО «НОМОС-Банк», АКБ НРБанк (ОАО), ЗАО «Транскапиталбанк», ОАО Банк «Возрождение», ЗАО «ГЛОБЭКСБАНК», АКБ «РОССИЙСКИЙ КАПИТАЛ» (ОАО), ОАО «ТрансКредитБанк», ОАО АКБ «СВЯЗЬ-БАНК», ОАО «Альфа-Банк», ЗАО ЮниКредит Банк, Банк ВТБ (ОАО), ОАО «БИНБАНК», ОАО Банк «Петрокоммерц», Банк Зенит (ОАО), ОАО «Промсвязьбанк».
В ходе аукциона были поданы заявки на сумму 21,3 млрд. руб. Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 2,8% годовых, максимальная – 5,31% годовых.
Удовлетворена 1 заявка уполномоченного банка на общую сумму 2,0 млрд. руб. Ставка отсечения составила 5,31% годовых. Победителем депозитного аукциона стал 1 банк.
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.