Третью взлетную полосу в Шереметьево построят за 2 года и 13 млрд руб.
ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» разместило на сайте госзакупок объявление о конкурсе на строительство ВПП-3 в Шереметьево. На строительство полосы отведено 762 дня, максимальная стоимость контракта — 12,955 млрд руб. В эту сумму заложены 4 млрд руб. на выкуп объектов недвижимости, 3 млрд руб. уйдут на перевозку 8,5 млн куб. м земли. Еще 1,7 млрд руб. будет стоить сам бетон для ВПП-3 длиной
При этом большой объем средств будет потрачен на прокладку дренажной системы, кабельных переходов и газо- и нефтепроводов. Заявки на участие в конкурсе должны быть поданы до 29 сентября, а победитель будет определен только 6 октября.
Получив еще одну полосу, Шереметьево сможет увеличить свою пропускную способность вдвое и тем самым получит важное преимущество перед конкурентами, пишет РБК daily.
ФГУП «АГА» объявило тендер лишь на часть работ. Так, в контракт не вошел заказ на сооружение мостов (ВПП-3 пройдет над Шереметьевским шоссе и рекой Клязьмой). Вторая часть проекта будет стоить еще порядка 12 млрд руб. Кроме того, средства также потребуются для строительства дополнительных рулежных дорожек.
Тендер на проектирование полосы еще несколько лет назад выиграло ООО «Корпорация Инжтрансстрой»: тогда затраты на ВПП-3 и соответствующее оборудование были оценены в 34,6 млрд руб. В феврале
Ни один из потенциальных участников конкурса вчера не заявил о своем желании побороться за контракт. «Мы не говорим об участии в конкурсе, так как это может повлиять на его результаты», - отмечает официальный представитель «Корпорации Инжтрансстрой».
«Сейчас специалисты компании рассматривают и анализируют конкурсную документацию с точки зрения экономики производства работ. На основании этих изысканий будет принято решение об участии компании в этом конкурсе», - говорит Александр Руденко, гендиректор ПСК «Трансстрой» (эта компания с 2006 года ведет реконструкцию перронов и летного поля аэродрома Шереметьево, общая сумма контрактов здесь составила 12,7 млрд руб.).
Представитель Шереметьево отмечает, что пропускная способность взлетно-посадочных полос будет исчерпана уже в ближайшие годы (в прошлом году аэропорт обслужил более 19 млн человек), тогда как терминалы рассчитаны на 32 млн пассажиров. Строительство третьей полосы позволит довести к
Накануне в правительстве Калининградской области прошла еще одна встреча с компанией, претендующей на разработку проекта главной футбольной арены в Калининграде к ЧМ-2018. Зампред областного правительства Роман Скорый и руководитель регионального агентства по архитектуре, градостроению и перспективному развитию Александр Башин ознакомились с проектными возможностями немецкой компании «GMP», сообщили в администрации региона.
Фирма стала уже третьей в ряду компаний с мировым именем, выразивших желание разработать проект главной футбольной арены в Калининграде. Фирма 7 лет занимается проектированием стадионов, в том числе и по жестким требованиям ФИФА. На счету архитекторов «GMP» серия стадионов к футбольным чемпионатам мира в Германии и ЮАР, проекты главных спортивных арен в Киеве, Варшаве и Берлине.
«Этот стадион должен являться визитной карточкой нашего региона, подчеркивать самобытность Калининградской области и выгодно выделяться из всего списка российских объектов к Чемпионату», - отметил Роман Скорый, который по поручению губернатора Николая Цуканова курирует подготовку к ЧМ-2018.
По словам представителей компании, в первую очередь при разработке стадиона учитывается соответствие нормам безопасности, в частности, возможность быстрой эвакуации людей в случае необходимости.
Роман Скорый добавил, что одним из главных требований к проекту калининградского стадиона является его функциональность и востребованность после игр Чемпионата.
«Спортивная арена должна стать не обременением, а подспорьем для областного бюджета. Нам нужен многофункциональный проект, который мог бы не просто сам себя окупать, но и самостоятельно зарабатывать деньги», - сказал заместитель председателя регионального правительства.
По завершении встречи, была достигнута договоренность о том, что компания «GPM» начнет предпроектные разработки, и, чем более аргументированными и фундаментальными они будут, тем у немецких архитекторов больше шансов на то, что именно они станут авторами главного стадиона в Калининграде.