Третью взлетную полосу в Шереметьево построят за 2 года и 13 млрд руб.
ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» разместило на сайте госзакупок объявление о конкурсе на строительство ВПП-3 в Шереметьево. На строительство полосы отведено 762 дня, максимальная стоимость контракта — 12,955 млрд руб. В эту сумму заложены 4 млрд руб. на выкуп объектов недвижимости, 3 млрд руб. уйдут на перевозку 8,5 млн куб. м земли. Еще 1,7 млрд руб. будет стоить сам бетон для ВПП-3 длиной
При этом большой объем средств будет потрачен на прокладку дренажной системы, кабельных переходов и газо- и нефтепроводов. Заявки на участие в конкурсе должны быть поданы до 29 сентября, а победитель будет определен только 6 октября.
Получив еще одну полосу, Шереметьево сможет увеличить свою пропускную способность вдвое и тем самым получит важное преимущество перед конкурентами, пишет РБК daily.
ФГУП «АГА» объявило тендер лишь на часть работ. Так, в контракт не вошел заказ на сооружение мостов (ВПП-3 пройдет над Шереметьевским шоссе и рекой Клязьмой). Вторая часть проекта будет стоить еще порядка 12 млрд руб. Кроме того, средства также потребуются для строительства дополнительных рулежных дорожек.
Тендер на проектирование полосы еще несколько лет назад выиграло ООО «Корпорация Инжтрансстрой»: тогда затраты на ВПП-3 и соответствующее оборудование были оценены в 34,6 млрд руб. В феврале
Ни один из потенциальных участников конкурса вчера не заявил о своем желании побороться за контракт. «Мы не говорим об участии в конкурсе, так как это может повлиять на его результаты», - отмечает официальный представитель «Корпорации Инжтрансстрой».
«Сейчас специалисты компании рассматривают и анализируют конкурсную документацию с точки зрения экономики производства работ. На основании этих изысканий будет принято решение об участии компании в этом конкурсе», - говорит Александр Руденко, гендиректор ПСК «Трансстрой» (эта компания с 2006 года ведет реконструкцию перронов и летного поля аэродрома Шереметьево, общая сумма контрактов здесь составила 12,7 млрд руб.).
Представитель Шереметьево отмечает, что пропускная способность взлетно-посадочных полос будет исчерпана уже в ближайшие годы (в прошлом году аэропорт обслужил более 19 млн человек), тогда как терминалы рассчитаны на 32 млн пассажиров. Строительство третьей полосы позволит довести к
В районе Южное Медведково, Северо-Восточного округа Москвы, планируется ввести в эксплуатацию крытый каток. Об этом сообщает пресс-служба Мосгосстройнадзора.
Здание построено на территории детско-юношеской спортивной школы № 2, где находятся ледовый дворец и плавательный бассейн. Каток предназначен для проведения учебно-тренировочных занятий по хоккею и фигурному катанию.
Новое здание разной этажности (1-2 этажа) имеет общую площадь 5,8 тыс. кв. метров и построено по индивидуальному проекту. На первом этаже размещаются входная группа, раздевалки хоккеистов, фигуристов, зал акробатики, медицинский кабинет, сауны, ледовая арена, технические комнаты.
На втором этаже находятся административные помещения, буфет с обеденным залом на 36 мест, медицинские кабинеты, учебный класс, балконы. На уровне второго этажа сделан переход в здание существующего ледового дворца. В подземной части расположены гардеробы для посетителей и персонала, зал силовой подготовки, помещения для сушки одежды, инженерное оборудование.
Спорткомплекс будет приспособлен для посещения людей с ограниченными физическими возможностями: при главном входе оборудуют пандус, в вестибюле - специальный санузел, во всех помещениях здания отсутствуют пороги. Надзор за ходом работ осуществляет Управление по надзору за строительством объектов Северо-Восточного округа Мосгосстройнадзора. Каток находится в высокой степени готовности и при соблюдении графика строительства будет введен в намеченный срок.