ООО «Сэтл Групп» возобновляет размещение выпуска облигаций объемом 1 млрд рублей
Выпуск был зарегистрирован 22 июня 2006 года. Срок обращения облигаций составляет 5 лет. По бумагам предусмотрена годовая оферта.
Осенью 2006 года эмитент совместно с организатором займа ИГ «Планета Капитал» отложили проведение аукциона из-за конъюнктуры рынка облигаций и отсутствия острой необходимости в немедленном привлечении финансовых ресурсов. Кроме того, в стадии подготовки находилась отчетность холдинга по МСФО. На данный момент консолидированная отчетность за 2005 год подтверждена аудитором «большой четверки» KPMG , а также подготовлена предварительная отчетность по МСФО за 2006 год и прогноз на 2007 год.
Активы холдинга на конец 2005 года составляли 3,75 млрд. рублей и увеличились к концу 2006 года до 4,26 млрд. рублей. Чистая прибыль в 2005 году составила 162 млн. рублей. В 2006 году чистая прибыль выросла на 34% и достигла 217 млн. рублей.
По прогнозу активы холдинга увеличатся к концу 2007 года до 6,4 млрд. рублей, а чистая прибыль за 2007 год составит 427 млн. рублей.
Привлеченные путем выпуска облигаций средства холдинг планирует направить на рефинансирование кредитного портфеля и развитие адресной программы, в состав которой включены объекты жилой и коммерческой недвижимости общей проектной площадью около 600 тыс. кв.м.
Группе и размещаемому облигационному займу присвоен национальный рейтинг на уровне B++ (рейтинговое агентство «Эксперт РА»).
В ходе биржевого аукциона будет определена ставка 1-го купона. Процентные ставки по 2-10 купонам равны процентной ставке по первому купону. Купонный доход по облигациям ООО «Сэтл Групп» выплачивается раз в 6 месяцев. Размещение облигаций пройдет по открытой подписке. Облигации будут размещаться по цене, равной 100% от номинальной стоимости, — 1 тыс. рублей.
Организаторами займа являются ИК «Планета Капитал» и ФК «УРАЛСИБ».
Setl Group («Петербургская Недвижимость») – российский инвестиционный холдинг, объединяющий ряд фирм и предприятий, действующих в России и за рубежом. Компании, входящие в холдинг, специализируются на различных направлениях деятельности, таких как разработка прогрессивных технологических процессов и технологического оснащения серийного производства, конструирование радиоэлектронной аппаратуры, девелопмент, инвестиции, строительно-монтажные работы, продажа стройматериалов, брокеридж на рынке жилой и коммерческой недвижимости, ипотечное кредитование, консалтинг, информационные технологии. Совокупный оборот Группы по итогам 2006 г . составил более 3,6 млрд. руб.
Соб. Инф.
В Петербурге рано или поздно будут приняты меры по ограничению въезда личного транспорта в центр города в пределах «золотого треугольника».
Такое мнение высказал председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) петербургского правительства Максим Соколов.
По его словам, из-за нехватки парковочных мест страдают не только петербуржцы, но и гости города, в частности иностранные туристы, поэтому чиновники КИСП решили рассмотреть вопрос о создании единой пешеходной зоны в центре города – для обеспечения реализации положений программы развития Санкт-Петербурга как туристического центра. Борьба с возросшей транспортной нагрузкой на исторический центр Санкт-Петербурга и создание пешеходной зоны - такой, какие есть в Париже, Лондоне, Риме, - потребует строительства сети подземных паркингов, убеждены в комитете по инвестициям.
Соколов напоминает, ранее профильные комитеты - КБДХ и комитет по транспорту - разрабатывали концепции создания пешеходных зон и строительства перехватывающих паркингов. Однако они нуждаются в доработке, полагают в КИСП.
"Я считаю, что нам необходимо замкнуть участок пешеходной зоны, который начинается на Малой Садовой улице, продлить его дальше через Кленовую аллею, Инженерный замок, через Михайловский сад с учетом Русского музея и выходом на Малую Конюшенную улицу. Целесообразно также говорить о создании пешеходной зоны по набережной Мойки - до Исаакиевской площади и набережной канала Грибоедова - от Невского проспекта до Спаса-на-Крови. Наши предложения будут серьезно обсуждаться со всеми комитетами - КГА, КБДХ, и КГИОП", - сообщил Соколов.
Председатель комитета по инвестициям отметил, что сейчас КИСП ведет изыскательские работы по ряду адресов, однако отказался их назвать. По его словам, в центре можно организовать около 10 подземных парковок примерно на 20 тысяч машиномест. В комитете по инвестициям полагают, что они должны быть платными и включать в себя небольшие зоны коммерческой торговли - с тем, чтобы сократить сроки окупаемости. Город при этом мог бы финансово поучаствовать в социально необходимых проектах, однако парковки должны строиться в основном за счет инвестиционных средств, говорит Соколов.
Одну такую парковку можно организовать под Марсовым полем, проект не изменит ландшафта, размышляет Соколов. Комитет присматривает для создания подземных парковок адреса под городскими площадями - Манежной, Растрелли, Декабристов, Островского, Биржевой, площадями у Финляндского и Балтийского вокзалов, у ДК Ленсовета, в районе гостиницы "Астория", Кленовой аллеи. Возможности каждой площадки будут тщательно изучены, и, если правительство Санкт-Петербурга одобрит идею комитета по инвестициям, они могут быть либо выставлены на конкурс, либо переданы инвестору целевым образом.
Максим Соколов не согласен с тем, что реализации этой идеи могут помешать слабые петербургские грунты. Этот вопрос решаем при использовании современных строительных технологий, говорит он. "Надо проблему превращать в задачу, а не делать из задачи проблему. Если не хотим строить паркинг, можно просто сказать: у нас плохие грунты, поэтому подземные паркинги у нас строить нельзя; а можно работать, изучать имеющийся опыт и строить", - заявил председатель КИСП.
ИА Regnum