Республика Карелия потратит бюджетные деньги на жилье для военных
Республика Карелия направит 182 млн руб. из федерального бюджета, которые должны поступить до конца года, на строительство жилья бывшим военнослужащим, сообщила во вторник пресс-секретарь министерства строительства республики Ирина Кукелева.
Она уточнила, что на эти средства будут построены 72 квартиры для уволенных в запас офицеров и прапорщиков, которые имеют право на получение государственных жилищных сертификатов, сообщает IRN.
«Строительство дома начнется в конце этого года. Средства для этого - 182 миллиона рублей выделены из федерального бюджета. Там будут выделены квартиры для 72 семей (бывших военнослужащих). Это 98% из тех, кто подал документы для получения государственной поддержки», - сказала Кукелева. По ее словам, строительство дома займет около двух лет.
Бывшие военнослужащие имеют право отказаться от сертификатов и получить вместо них единовременные денежные выплаты. В этом случае они будут заниматься приобретением жилья самостоятельно.
По данным министерства, большинство бывших военнослужащих заявило о желании получить готовые квартиры, так как сумма единовременной денежной выплаты не покрывает расходы на приобретение жилья по рыночным ценам. Размер такой выплаты рассчитывается исходя из стоимости квадратного метра жилья установленного министерством регионального развития РФ в размере 34,250 тыс. руб. Рыночная же стоимость кв. м жилья в Петрозаводске составляет порядка 40 тыс. руб.
Открытие тоннеля под Литейным мостом состоится 27 августа, сообщили в пресс-службе комитета по развитию транспортной инфраструктуры.
Напомним, работы на объекте ведет ЗАО «Пилон», ген проектировщик - ЗАО «Институт «Стройпроект». Сейчас на объекте завершаются последние работы.
Тоннель закрыли для проезда в мае текущего года, одновременно с открытием нового тоннеля под Литейным мостом, пишет «БалтИнфо».
С открытием тоннеля движение по Пироговской набережной будет открыто в обе стороны. Пока проехать можно лишь от Пироговской набережной до Арсенальной.
Как отмечается в материалах ЗАО «Пилон», построенный в 1968 году трехполосный автодорожный тоннель давно не отвечал современным нагрузкам и исчерпал свою пропускную способность. Итог - километровые пробки на мосту и под мостом даже не в час пик, тяжелая ситуация при движении на прилегающей к Финляндскому вокзалу улично-дорожной сети.