Amtel-Properties впервые предствит проект МФК «Пулковские высоты» на PROEstate
Сингапурская Amtel-Properties готовится приступить к реализации масштабного проекта в Московском районе Петербурга. Впервые проект представят профессиональному сообществу в рамках V Международного инвестиционного форума PROEstate. По замыслу инвестора, к
В составе зоны жилой застройки будет возведено ориентировочно 250 тыс. кв. метров жилья, рассчитанных на 5700 человек. Предполагается строительство 4-5-6 этажных домов с подземными паркингами и гостевыми надземными парковками. Проектом предусмотрено создание всей необходимой социальной инфраструктуры: детского сада на 220 мест и школы на 825 мест. Первые этажи жилых домов будут отданы для размещения предприятий торговли и сферы услуг.
Общий объем застройки деловой застройки составит 135 тыс.кв. м. Запланировано строительство инновационного многофункционального комплекса, состоящего из спортивного центра с аквапарком общей площадью 31 тыс. кв. м, торгово-развлекательного комплекса с парком аттракционов площадью 60 тыс. кв. м, гостиничного комплекса на 200 номеров площадью 12 тыс. кв. м и бизнес-центра площадью 5-7 тыс. кв. м.
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.