Транспортную проблему в Москве предлагают решать преходом с четырех колес на два
Власти Москвы рассматривают массовое проектирование велосипедных дорожек в Москве как один из способов комфортного движения горожан от места жительства к месту работы, заявляет заммэра столицы Николай Лямов.
«Прорабатывается вопрос стоянки для велосипедов у торговых центров и других центров публичного притяжения», - сказал Н.Лямов журналистам во вторник, сообщает «Интерфакс».
Заммэра не уточнил конкретных адресов и количество велодорожек, которые появятся в Москве в ближайшие годы, поскольку проектные работы находятся в начальной стадии.
«Мы рассматриваем велодорожки не только для отдыха, проката, речь идет о предполагаемых путях движения от места жительства на работу», - заявил заммэра.
По словам чиновника, протяженность велодорожек на первом этапе составит десятки километров, хотя «хотелось бы тысячи».
Компания «ГУТА-Страхование» заключила договор страхования строительства 4-х причалов первой очереди морского многофункционального перегрузочного комплекса «Бронка» на общую сумму 1,32 млрд. руб., пишет АБН.
Проект строительного аванпорта «Бронка» реализуется на южном побережье финского залива в районе примыкания дамбы комплекса защитных сооружений Петербурга от новоднений, существуюшей в береговой черте в границах МО «Город Ломоносов».
В соответствии с концепцией развития Петербургского транспортно-логистического узла, аванпорт «Бронка» должен стать одним из ключевых грузовых районов Большого порта Петербурга, интегрированным в логистическую систему городского транспортного узла по обработке контейнерных и накатных грузов – говорится в сообщении страховой компании.
Реализацией проекта строительства ММПК «Бронка» занимается ООО «Феникс» - дочерняя компания ЗАО «Холдинговая Компания «Форум».