«Новый Оккервиль» выступит от Ленобласти в конкурсе проектов КОТ
«Новый Оккервиль» представит Ленинградскую область на Общероссийском конкурсе проектов комплексного освоения территорий, организатором которого выступают Минрегионразвития РФ, Правительство Санкт-Петербурга и НП «Гильдия управляющих и девелоперов». Итоги конкурса подведут в сентябре в Санкт-Петербурге на площадке Международного инвестиционного форума по недвижимости PROEstate.
Девелопером проекта комплексного освоения территорий в рамках жилищного строительства «Новый Оккервиль» выступает ИСК «Отделстрой». До конца
Проект реализуется в 4 этапа. В настоящий момент сдана и заселена I очередь – «Дом у Березовой аллеи», рассчитанный на 1000 квартир. Продолжается строительство II очереди – 1300-квартирного «Дома у Липовой аллеи». Объект будет введен в эксплуатацию в два этапа: первые секции – в
Девелопер проекта за счет собственных средств обеспечивает инженерную и социальную инфраструктуру «Нового Оккервиля». К настоящему моменту объем инвестиций в подготовку
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.