«Русинжиниринг» установил трансформаторы на ПС 330 кВ «Зеленогорск»
ООО «Русинжиниринг» ведет работы в рамках проекта по строительству ПС 330 кВ «Зеленогорск» с заходами ВЛ 330 кВ в Ленинградской области. Заказчиком проекта выступает филиал ОАО «ФСК ЕЭС» - МЭС Северо-Запада.
В соответствии с проектом строительства ПС 330 кВ «Зеленогорск» с заходами ВЛ 330 кВ в Ленобласти, специалисты Холдинга «Русинжиниринг» завершили установку на фундаменты двух трехфазных автотрансформаторов 330/110 кВ суммарной мощностью 400 МВА и приступили к выполнению шеф-монтажных работ. Кроме того, на ОРУ 110 и 330 кВ смонтировано первичное оборудование. Ведется сооружение двух заходов ВЛ 330 кВ, восьми заходов ВЛ 110 кВ.
Завершены работы по строительству вспомогательных сооружений – здания общеподстанционного пункта управления, выполнены работы по водопонижению и наружному ограждению, в здании ПС ведутся отделочные работы.
В рамках проекта планируется завершить монтаж и наладку оборудования ОРУ 35 кВ, монтаж и наладку ЩСН, СОПТ, РЗА и ПА, АСУТП, АИИС КУЭ, ВОЛС, ВЧ-связи, ЛЭС.
Строящаяся подстанция 330 кВ «Зеленогорск» с заходами ВЛ 330 кВ повысит надежность электроснабжения потребителей Курортного района Санкт-Петербурга, Карельского перешейка и города Зеленогорск Ленинградской области.
Французская Vinci вместе с Аркадием Ротенбергом предложила Москве услуги по строительству паркингов, рассказал «Ведомостям» московский чиновник. Другой чиновник сообщил, что Vinci готова взяться не только за гаражи, но и за метро.
Сейчас у Vinci есть могущественный партнер - Аркадий Ротенберг: они строят скоростную платную автодорогу Москва - Санкт-Петербург, стоимость проекта - 66,081 млрд руб. Французы в России владеют 50% ООО «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК); остальной пакет принадлежит акционеру СМП-банка Аркадию Ротенбергу и «Н-трансу».
Метро относится к объектам государственной охраны, иностранные компании могут и не допустить к таким проектам, сказал чиновник мэрии. Лоббистские возможности Ротенберга помогут решить эту проблему для Vinci, считает один из консультантов мэрии: знакомство Ротенбергов с Владимиром Путиным спасло проект строительства трассы Москва - Санкт-Петербург в прошлом году, когда ЕБРР отказался финансировать проект, раз ради него надо было спилить 14 дубов в Химкинском лесу. После вмешательства Путина вместо иностранцев кредиты СЗКК дали Сбербанк и Внешэкономбанк на привлекательных условиях: 29,2 млрд руб. на 20 лет.
У Vinci большой опыт в строительстве типовых станций метро — компания работала в Каире, Алжире, Будапеште, Афинах, Гонконге, во французском Ренне и Париже.
Vinci имеет все шансы стать участником программы строительства паркингов, говорит чиновник мэрии. За 5 лет планируется создать около 2 млн парковочных мест, на эту программу московские власти планируют привлечь инвесторов (в бюджете на 2012-2014 гг. заложено всего 28 млрд руб.). Уже анонсированы первые инвестиционные торги: семь гаражей на 1520 машино-мест. Одно машино-место не должно стоить больше 200 000 руб., экономика будет более прибыльной, если инвестор будет строить не один паркинг, а сеть, комментирует руководитель департамента Москвы по конкурентной политике Геннадий Дегтев.
Франсуа Лё Верт, директор по внешним связям Vinci Park, сообщил, что парковки компании уже представлены в московском аэропорту «Шереметьево» и у нее есть желание развиваться в России.