Транспортные проблемы столицы должны решить 2,2 трлн руб.

30.08.2011 14:08

На реализацию государственной программы развития транспортной системы Москвы в 2012-2016 гг. будет направлено 2,2 трлн руб., заявил мэр столицы Сергей Собянин на заседании правительства Москвы.

«Это действительно одна из самых важных программ, которая решает вопросы развития транспорта в Москве. Соответственно, и финансирование этой программы - одно из самых больших. В общей сумме финансирование составит 2,2 триллиона рублей, из них 1,6 триллиона - расходы городского бюджета», - уточнил С.Собянин.

По словам мэра, приоритетами программы станут развитие общественного транспорта, строительство метрополитена, улучшение системы автобусных перевозок, реконструкция трамвайных путей, улучшение пригородного железнодорожного движения, строительство автовокзалов и транспортно-пересадочных узлов, пишет «Интерфакс».

«На всех видах общественного транспорта запланирована масштабная массовая замена подвижного состава на современный. Приоритетами являются также создание единого парковочного пространства и интеллектуальной транспортной системы», - отметил С.Собянин.

Мэр также отметил, что в ходе реализации программы многие проектные решения будут корректироваться.

«В целом в результатах программы определены стратегические направления решения одной из самых главных проблем Москвы - транспортной проблемы», - добавил градоначальник.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СЕРГЕЙ СОБЯНИН

Москомнаследие представит результаты реконструкции зданий ГИТИСа
30.08.2011 12:01

Завтра, 31 августа Департамент культурного наследия Москвы организует пресс-показ объекта культурного наследия регионального значения «Городская усадьба, XVIII-XIX в. – Флигель, XVIII в., 1810 г., 1873-1876 гг.» на Малом Кисловском пер., д. 4. Участникам пресс-показа продемонстрируют последние результаты реставрационных работ, выполненных на фасадах здания. В частности, согласно проекту реставрации проведено укрепление расслоившейся кладки и трещин, вычинка кирпичной кладки, оконных откосов и четвертей, перемычек поверхности стен, карнизов и домазки «отболевших» фрагментов кирпичей, воссоздание утраченных пилястр и карнизов, реставрация и воссоздание штукатурки фасадов, реставрация белокаменного цоколя, реставрация белокаменных и штукатурных карнизов, отделка поверхности фасадов, воссоздание козырьков и столярных заполнений.

Двухэтажный флигель городской усадьбы, расположенный по адресу Малый Кисловский пер., д. 4, стр. 2, построен в 1810-е гг. Первоначальный прямоугольный объем был дополнен в 1870-е гг. двумя боковыми пристройками. В советское время здание долгие годы использовалось под квартиры. В конце XIX в. строение получило эклектическую отделку. Гладкие стены здания прорезаны лучковыми окнами. Весь объем здания объединен общим венчающим профилированным карнизом. В данном строении сохранились изразцовые печи.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПАМЯТНИКИ АРХИТЕКТУРЫ