Транспортные проблемы столицы должны решить 2,2 трлн руб.
На реализацию государственной программы развития транспортной системы Москвы в 2012-2016 гг. будет направлено 2,2 трлн руб., заявил мэр столицы Сергей Собянин на заседании правительства Москвы.
«Это действительно одна из самых важных программ, которая решает вопросы развития транспорта в Москве. Соответственно, и финансирование этой программы - одно из самых больших. В общей сумме финансирование составит 2,2 триллиона рублей, из них 1,6 триллиона - расходы городского бюджета», - уточнил С.Собянин.
По словам мэра, приоритетами программы станут развитие общественного транспорта, строительство метрополитена, улучшение системы автобусных перевозок, реконструкция трамвайных путей, улучшение пригородного железнодорожного движения, строительство автовокзалов и транспортно-пересадочных узлов, пишет «Интерфакс».
«На всех видах общественного транспорта запланирована масштабная массовая замена подвижного состава на современный. Приоритетами являются также создание единого парковочного пространства и интеллектуальной транспортной системы», - отметил С.Собянин.
Мэр также отметил, что в ходе реализации программы многие проектные решения будут корректироваться.
«В целом в результатах программы определены стратегические направления решения одной из самых главных проблем Москвы - транспортной проблемы», - добавил градоначальник.
Проект строительства новой футбольной школы, который инициировал нападающий «Зенита» Александр Кержаков, сейчас находится на начальном этапе. Учебное заведение планируется назвать в честь любимого тренера спортсмена Юрия Морозова. Об этом сообщил глава петербургского комитета по физкультуре и спорту Вячеслав Чазов.
«Мы пока только на начальном этапе. Первая необходимая и сложная подготовительная работа проведена. Самое главное, что мы определились с земельным участком. Кроме того, мы определились, что строительство должно идти в две очереди», - сказал В.Чазов в эфире «Телеканала «Санкт-Петербург».
За основу будет взят стадион Ленинградского электромеханического завода. Этот памятник регионального значения находится под охраной КГИОП. «Поэтому мы там сможем построить только плоскостные сооружения – два футбольных поля, — объяснил Чазов. — Непосредственно крытый манеж с гостиницей планируется построить на соседнем участке. Для этого необходимо будет расселить три жилых дома. Это бараки, поэтому расселение к лучшему. До марта месяца мы с Жилищным комитетом их расселим, поэтому в конце следующего года выйдем уже на второй этап».
В целом, по словам чиновника, на реализацию проекта потребуется 2-3 года.