МЭС Северо-Запада продолжает строительство II цепи Северного транзита в Карелии


30.08.2011 13:38

МЭС Северо-Запада ведут строительство линии электропередачи 330 кВ Лоухи – Путкинская ГЭС – Ондская ГЭС в Республике Карелия. Работы проводятся в рамках строительства второй цепи Северного транзита. Вторая цепь транзита позволит повысить надежность связи Кольской и Карельской энергосистем, обеспечив выдачу мощности Кольской АЭС в объеме 450-500 МВт в северо-западные регионы России. Также будет повышена надежность электроснабжения потребителей Мурманской области и Республики Карелия с населением более 1,5 млн человек. Объем инвестиций в строительство составит 7 млрд руб.

В настоящее время проведены работы по расчистке трассы линии электропередачи Лоухи – Путкинская ГЭС, организованы заходы на распределительных пунктах Путкинской и Ондской ГЭС. На участке линии электропередаче 330 кВ Лоухи – Путкинская ГЭС установлено 258 фундаментов и 165 опор, смонтировано 132 контура заземления. На участке линии электропередаче 330 кВ Путкинская ГЭС – Ондская ГЭС вырублено 300 гектар просеки, установлено 76 фундаментов и 38 опор, смонтировано  19 контуров заземления. Всего, до конца строительства предстоит установить более 900 опор и смонтировать по 318 км провода и грозотроса со встроенной волоконно-оптической линией связи.

Кроме того, на распределительных пунктах Путкинской и Ондской ГЭС будут построены общеподстанционные пункты управления (ОПУ), открытые распределительные устройства (ОРУ) 330 кВ и закрытые распределительные устройства (ЗРУ). Ввод в эксплуатацию второй цепи линии запланирован на 2013 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


22.08.2011 12:54

ЗАО «Совмортранс» и ГК «Интертерминал» подписали договор о совместной эксплуатации контейнерного терминала, расположенного на территории складского комплекса «Интертерминал-Предпортовый». В частности «Совмортранс» получает право эксплуатации контейнерного терминала площадью 33 000 кв.м и железнодорожных путей протяженностью 3,2 км.

Технологические возможности контейнерного терминала и железнодорожного хозяйства позволят ГК «Интертерминал» и ЗАО «Совмортранс» интегрировать грузопотоки контейнерных перевозок и сформировать мощную зону хранения и обработки контейнеров.

Развитая железнодорожная инфраструктура и наличие железнодорожных путей в составе контейнерной площадки позволят осуществлять полноценные маневровые работы, а также производить загрузку/отгрузку и отстой вагонов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: