Очередная поставка труб для «Газпрома» стала для Ижорских заводов юбилейной


30.08.2011 10:29

Ижорский трубный завод изготовил трубу диаметром 1420мм с толщиной стенки 21,6мм и длиной 12м. Продукт  предназначен для строительства второй очереди газопровода «Грязовец – Выборг» (проект ОАО «Газпром»). Газопровод проходит по территории Вологодской и Ленинградской областей и служит для наполнения газом газопровода «Северный поток».

В 2011 г. Ижорским трубным заводом для газопровода «Грязовец – Выборг» было отгружено более 40 тыс. тонн труб большого диаметра (ТБД). Всего для данного проекта было поставлено более 130 тыс. тонн труб.

Наряду с поставками для газопровода «Грязовец – Выборг», ИТЗ выпускает продукцию и для других проектов. Так, для газопровода «Бованенково-Ухта» в августе этого года планируется произвести около 20 тыс. тонн ТБД. Более 10 тыс. тонн в этом месяце предназначено для системы магистральных газопроводов «Ухта — Торжок». Продолжается производство продукции для ОАО «Лукойл». Всего за 7 месяцев этого года для различных нефтегазовых проектов было отгружено около 300 тыс. тонн ТБД, что на 20% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.  

Стоит отметить, что юбилейная 100-тысячная труба была выпущена в 2009 г., предназначалась для проекта «Сахалин-Хабаровск-Владивосток».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГАЗПРОМ



24.08.2011 17:40

Сегодня Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» сдала в эксплуатацию объект реконструкции причала и строительства грузовых площадок в д. Вистино Усть-Лужской губы Балтики, который вела с 2007 г.

Проект «Терминал «Новая гавань»- это логистический центр по перевалке грузов, в том числе автомобилей. Пропускная способность комплекса составляет 1,7 млн тонн контейнерных и накатных грузов, а также 250 тыс. автомобилей в год. Проект позволит открыть новый путь доставки импортных автомобилей в Россию и сократить логистические расходы.

Всего по проекту объемы работ Трансстроя включали в себя разработку проекта и рабочей документации и строительство гидротехнических  объектов логистического комплекса, в частности, реконструкцию причала длиной 240 м для разгрузки судов в том числе и типа типа Ро-Ро (демонтаж ранее существовавшего и строительство нового причала), а также строительство грузовой площадки 4,5 га у причалов для выгрузки и складирования автомашин и прокладка инженерных сетей. Работы по проектированию корпорация начала в ноябре 2007 г. В январе 2008 г. был подписан контракт на строительные работы.

Этот объект имел нестандартное финансирование: по договоренности сторон его строительство велось за счет средств Трансстроя. Трансстрой за свой счет приобретал строительные материалы  и осуществлял все строительно - монтажные работы на объекте. По окончании работ Заказчик возместил строителям расходы по сооружению комплекса, по сути, приобретя готовый объект.

В 2008 г. из-за финансового кризиса и временного отсутствия возможности финансировать работы Трансстрой был вынужден приостановить строительство.

Сегодня работы закончены, причал с площадками готовы, объект сдан в эксплуатацию.

Инвестором строительства выступила компания ООО «Российские транспортные линии» (РТЛ), ООО «Терминал Новая гавань» выполнила функции оператора проекта.

Конструктивно причальное сооружение выполнено в виде заанкеренного больверка. Данная конструкция  не первый раз применяется ЗАО «Инжтрансстрой» при строительстве портовых сооружений и хорошо зарекомендовала себя за годы эксплуатации. В качестве подрядчиков привлекались компании ЗАО «ГТ «Строй», ОАО «Севзапморгидрострой» и «Севзапстроймеханизация».

По словам руководителя проекта Сергея Польского, это был сложный проект с точки зрения организации работ в условиях временного недофинансирования.

Общая стоимость строительно-монтажных работ по объекту составила около 481 млн. руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо