178 дворов отремонтируют в Красногвардейском районе на сумму 270 млн руб.
Ход реализации адресных программ по благоустройству дворов обсудили накануне на коллегии администрации Красногвардейского района. На прозвучавшей информации, все работы должны быть завершены 23 сентября. На данный момент уже выполнены в полном объеме работы по 39 адресам, завершаются - по 10 адресам. Программой капитального ремонта дворовых территорий многоквартирных домов и проездов к дворовым территориям планируется заасфальтировать
В текущем году работы по капитальному ремонту асфальтового покрытия будут выполнены по 49 адресам (14 дворовых проездов и 35 дворовых территорий).
По целевой статье «Расходы на комплексное благоустройство дворов, не входящих в состав общего имущества многоквартирных домов» реализуется адресная программа комплексного благоустройства дворовых территорий по 25 адресам на сумму 15,1 млн руб., срок завершения работ по которой 1 октября.
Таким образом, за счет всех источников финансирования работы по благоустройству дворовых территорий будут выполнены по 178 адресам на общую сумму 269,7 млн. руб.
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.