«Северсталь» повышает эффективность работы сталеплавильного оборудования


30.08.2011 10:08

На Череповецком металлургическом комбинате, входящем в дивизион «Северсталь Российская Сталь», завершена реконструкция вертикального тракта подачи сыпучих материалов конвертеров стоимостью 96 млн. руб, которая позволит повысить эффективность работы сталеплавильного оборудования. Об этом говорится в официальном сообщении компании.

Основная цель реконструкции, направленной на обновление оборудования, – обеспечение требуемой производительности агрегатов для выполнения годовой программы по конвертерной стали до 9,5 млн. тонн. В рамках реконструкции, стартовавшей в 2010 г., была произведена замена исполнительных механизмов (вибропитателей бункеров, вибраторов, затворов весов) и электродвигателей маслонасосов на современное, отвечающее требованиям производства, оборудование.

Автоматизация системы управления механизмами вертикального тракта, реализованная в рамках инвестиционного проекта, не только увеличит надежность и точность дозирования сыпучих материалов, но и благодаря современным устройствам повысит производительность труда технологов.

По информации Андрея Луценко, директора по производству – главного инженера дивизиона «Северсталь Российская Сталь», новое оборудование позволит обеспечить бесперебойную работу тракта подачи сыпучих материалов при увеличении производства конвертерной стали.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


25.08.2011 13:49

ЗАО «СИБУР-Холдинг» гамерено ввести в эксплуатацию комплекс по перегрузке сжиженных углеводородных газов и светлых нефтепродуктов в Усть-Луге в I квартале 2013г. Общая проектная мощность комплекса рассчитана на ежегодную перевалку до 1,5 млн т сжиженных углеводородных газов и до 2,5 млн т светлых нефтепродуктов (бензин газовый стабильный).

Напомним, в настоящее время основной объем российского экспорта сжиженных углеводородных газов осуществляется через морские порты зарубежных стран и железнодорожным транспортом. Появление нового комплекса на территории России позволит СИБУРу и другим производителям сократить транспортные издержки, направив существующие экспортные потоки по более эффективному маршруту, пишет РБК.

После завершения строительства гидротехнических сооружений, причалов и окончания дноуглубительных работ терминал сможет принимать суда-газовозы и танкеры длиной до 185 м, полным дедвейтом до 47 тыс. т и грузовместимостью до 50 тыс. куб. м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СИБУР

Подписывайтесь на нас: