«Северсталь» повышает эффективность работы сталеплавильного оборудования


30.08.2011 10:08

На Череповецком металлургическом комбинате, входящем в дивизион «Северсталь Российская Сталь», завершена реконструкция вертикального тракта подачи сыпучих материалов конвертеров стоимостью 96 млн. руб, которая позволит повысить эффективность работы сталеплавильного оборудования. Об этом говорится в официальном сообщении компании.

Основная цель реконструкции, направленной на обновление оборудования, – обеспечение требуемой производительности агрегатов для выполнения годовой программы по конвертерной стали до 9,5 млн. тонн. В рамках реконструкции, стартовавшей в 2010 г., была произведена замена исполнительных механизмов (вибропитателей бункеров, вибраторов, затворов весов) и электродвигателей маслонасосов на современное, отвечающее требованиям производства, оборудование.

Автоматизация системы управления механизмами вертикального тракта, реализованная в рамках инвестиционного проекта, не только увеличит надежность и точность дозирования сыпучих материалов, но и благодаря современным устройствам повысит производительность труда технологов.

По информации Андрея Луценко, директора по производству – главного инженера дивизиона «Северсталь Российская Сталь», новое оборудование позволит обеспечить бесперебойную работу тракта подачи сыпучих материалов при увеличении производства конвертерной стали.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


18.08.2011 16:08

Архитектурный журнал «Капитель» опубликовал эскизы нескольких строящихся и проектируемых станций метро в Петербурге. Проекты вестибюлей станций «Международная» и «Бухарестская» проектировал «Ленметрогипрострой». В организации говорят, что в проектах «заявлены глобальные темы, объединяющие все народы: единство космического пространства, история мифологий и религий, научно-технический прогресс, взаимосвязь материального и духовного мира», пишет «Деловой Петербург».

Упомянутые станции станут продолжением Фрунзенского радиуса. Их ввод запланирован на 2012 г. «Бухарестская» будет находиться на пересечении улиц Салова и Бухарестской, а «Международная» – на углу улиц Белы Куна и Бухарестской. В Петербургском метрополитене агентству сообщили, что проекты «Ленметрогипростроя» в целом одобрены и уже едва ли претерпят сильные изменения.

Что касается проекта «Обводного канала-2», то сейчас он проходит согласование. В метрополитене пока затрудняются сказать, будет ли в итоге станция выглядеть именно так. Впрочем, сроки строительства «Обводного канала – 2» пока не утверждены, поэтому время для согласований еще есть.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: