Петербуржцы временно сокращают задолженность перед ГУП «ТЭК СПб»
К концу лета задолженность абонентов «ТЭК Санкт-Петербурга» за отопление и горячую воду остановилась на отметке в 3 млрд 685 млн руб. Эта цифра на 654 млн. руб. ниже долга организаций-потребителей в июле.
Как заявляет пресс-служба ГУП, снижение задолженности носит сезонный характер и традиционно наблюдается в летние месяцы – до начала следующего отопительного сезона. В то же время текущий уровень неплатежей на 1 млрд. 177 млн. руб. превышает задолженность августа
Лидерами рейтинга неплательщиков по-прежнему являются жилищные организации с долгом в 2 млрд 853 млн руб. При этом задолженность управляющих компаний составляет 1,95 млрд.руб., ТСЖ и ЖСК – 800,6 млн.руб. Неплатежи коммерческих потребителей, включая строительные организации, насчитывают 401 млн.руб.
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.