Фонд ЖКХ прекращает сотрудничество с Национальным союзом лифтовых саморегулируемых организаций
Госкорпорация Фонд ЖКХ объявляет о расторжении соглашения о сотрудничестве с Национальным союзом лифтовых саморегулируемых организаций («Союз»). Планировалось, что в рамках данного соглашения Фонд ЖКХ и «Союз» будут обмениваться информацией, проводить совместные мероприятия в рамках мониторинга реализации региональных адресных программ по проведению капитального ремонта многоквартирных домов, организовывать семинары, совещания и консультационные мероприятия, создавать совместные рабочие и экспертные группы, а также оказывать взаимную методологическую помощь, сообщает пресс-служба госкорпорации.
Условием сотрудничества Фонда с саморегулируемыми организациями является безусловное соблюдение последними стандартов деловой этики, недопустимость использования статуса саморегулируемой организации и авторитета Фонда для создания условий, способствующих нарушению конкуренции, продвижению интересов какой-либо одной компании в ущерб другим участникам рынка.
По имеющимся у Фонда сведениям, некоторые из руководителей некоммерческого партнерства «Российское лифтовое объединение» (далее – «РЛО»), Национального союза лифтовых саморегулируемых организаций, одним из учредителей которого является РЛО, активно лоббируют интересы одной из компаний-производителей лифтового оборудования, что прямым образом нарушает права других членов указанных организаций.
В сложившейся ситуации Фондом ЖКХ принято решение о расторжении заключенного ранее с Национальным союзом лифтовых саморегулируемых организаций соглашения о сотрудничестве и передаче всех имеющихся материалов в правоохранительные органы.
Архитектурный журнал «Капитель» опубликовал эскизы нескольких строящихся и проектируемых станций метро в Петербурге. Проекты вестибюлей станций «Международная» и «Бухарестская» проектировал «Ленметрогипрострой». В организации говорят, что в проектах «заявлены глобальные темы, объединяющие все народы: единство космического пространства, история мифологий и религий, научно-технический прогресс, взаимосвязь материального и духовного мира», пишет «Деловой Петербург».
Упомянутые станции станут продолжением Фрунзенского радиуса. Их ввод запланирован на
Что касается проекта «Обводного канала-2», то сейчас он проходит согласование. В метрополитене пока затрудняются сказать, будет ли в итоге станция выглядеть именно так. Впрочем, сроки строительства «Обводного канала – 2» пока не утверждены, поэтому время для согласований еще есть.