Вологодская область получила более 1 млрд руб. на инфраструктурные проекты
Губернатор Вологодской области Вячеслав Позгалев обсудил с представителями властей Тарногского района программу социально-экономического развития территории. Руководителям региона удалось защитить в Москве расходы почти в 1,5млрд руб. на восстановление дорог, разбитых при строительстве газопроводов. «Решено большую часть этих денег направить на реконструкцию межпоселковых дорог. Дорожное строительство будет массовым», - говорится в сообщении администрации региона.
Кроме того, решен наболевший для района вопрос о строительстве моста через реку Уфтюга. Областной бюджет выделит 10 млн руб. для начала строительства этого объекта.
По предложению главы региона, область также окажет району помощь в проведении внутрипоселковых газовых сетей.
«Через несколько лет Тарнога будет одним из красивейших уголков области. Меняются фасады, обновляются штакетники, асфальтируются улицы, при поддержке предпринимателей строится храм. Люди начинают понимать, что жить нужно красиво», - отметил В.Позгалев.
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.