Рядом с «Москва-Сити» может появиться 3 новых паркинга
3 крупных паркинга могут появиться на территориях, примыкающих к московскому международному деловому центру «Москва-Сити», сообщает портал столичного стройкомплекса.
27 августа в рамках субботнего объезда Центрального административного округа Москвы про это намерение рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Одной из площадок является территория гаражного кооператива в Шмитовском проезде, которая сейчас занята металлическими боксами, подлежащими сносу, вторая площадка расположена на месте существующего бетонного завода напротив «Москва-Сити», а третья площадка - на пересечении Шелепихинского шоссе и 2-й Магистральной улицы, где имеется свободный участок земли, отмечается в сообщении.
«Надо, чтобы Москомархитектура посмотрела эти участки и приняла решение - возможно это строительство или нет», - сказал заммэра.
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.