До конца года в районе «Москва-Сити» будут сданы еще 2 дорожных объекта
В конце
В декабре планируется ввести в строй так называемую эстакаду № 5, которая обеспечит съезд с 3 транспортного кольца в район «Москва-Сити», а также эстакаду № 6, по которой можно будет выехать из Сити на 3 кольцо.
Всего данная развязка будет состоять из 7 эстакад. В июле прошлого года открылся один из первых участков строящейся магистрали – транзитная эстакада ТТК.
Полностью ввести в эксплуатацию новую автомагистраль между Звенигородским шоссе и «Москва-Сити» планируется в третьем квартале
Работы на объекте ведутся круглосуточно, численностью работающих – 850 человек.
По словам М. Хуснуллина, стройка финансированием обеспечена. «От вас требуется только одно – своевременное освоение выделенных средств и сдача всей развязки в срок», – сказал заместитель мэра, обращаясь к генподрядчикам.
Накануне в правительстве Калининградской области прошла еще одна встреча с компанией, претендующей на разработку проекта главной футбольной арены в Калининграде к ЧМ-2018. Зампред областного правительства Роман Скорый и руководитель регионального агентства по архитектуре, градостроению и перспективному развитию Александр Башин ознакомились с проектными возможностями немецкой компании «GMP», сообщили в администрации региона.
Фирма стала уже третьей в ряду компаний с мировым именем, выразивших желание разработать проект главной футбольной арены в Калининграде. Фирма 7 лет занимается проектированием стадионов, в том числе и по жестким требованиям ФИФА. На счету архитекторов «GMP» серия стадионов к футбольным чемпионатам мира в Германии и ЮАР, проекты главных спортивных арен в Киеве, Варшаве и Берлине.
«Этот стадион должен являться визитной карточкой нашего региона, подчеркивать самобытность Калининградской области и выгодно выделяться из всего списка российских объектов к Чемпионату», - отметил Роман Скорый, который по поручению губернатора Николая Цуканова курирует подготовку к ЧМ-2018.
По словам представителей компании, в первую очередь при разработке стадиона учитывается соответствие нормам безопасности, в частности, возможность быстрой эвакуации людей в случае необходимости.
Роман Скорый добавил, что одним из главных требований к проекту калининградского стадиона является его функциональность и востребованность после игр Чемпионата.
«Спортивная арена должна стать не обременением, а подспорьем для областного бюджета. Нам нужен многофункциональный проект, который мог бы не просто сам себя окупать, но и самостоятельно зарабатывать деньги», - сказал заместитель председателя регионального правительства.
По завершении встречи, была достигнута договоренность о том, что компания «GPM» начнет предпроектные разработки, и, чем более аргументированными и фундаментальными они будут, тем у немецких архитекторов больше шансов на то, что именно они станут авторами главного стадиона в Калининграде.