I участок Калининско-Солнцевской линии московского метро сдадут к 2013 г.
Первый участок Калининско-Солнцевской линии московского метрополитена, предусматривающий сооружение двух перегонных тоннелей протяженностью
Проходку тоннелей планируется вести с помощью механизированных проходческих комплексов диаметром щита в
Сооружение тоннелей предполагается начать весной
Проектом предусмотрено строительство вестибюля станции «Парк Победы» на улице Барклая, где должен быть сооружен один из самых глубоких эскалаторных тоннелей в Москве - длиной около
«Псковэнерго» до конца сентября планирует закончить реконструкцию подстанции № 133 110/35/10 кВ «Идрица». Работы проводятся с середины лета, сообщает пресс-служба МРСК.
Данный объект является узловым в «Западном транзите» 110 кВ, который соединяет подстанции №53 «Псков» и № 131 «Новосокольники». Питающий центр в Идрице обеспечивает электроснабжение потребителей значительной части Себежского района, в том числе таможни, ряда котельных, водоканала, детских дошкольных и образовательных учреждений, больницы, железной дороги, исправительной колонии т.д.
В ходе реконструкции на подстанции будет произведена замена двух маломасляных выключателей серии ММО-110 (В-110 «Идрицкая-2» и В-110 «Идрицкая-3») на элегазовые выключатели отечественного производства. При их выборе учитывались такие технические принципы, как безопасность и простота конструкции, минимальная необходимость в обслуживании, высокий механический и коммутационный ресурс, а также взрыво- и пожаробезопасность. Проектом предусмотрена модернизация устройств релейной защиты и автоматики.
Затраты «Псковэнерго» на модернизацию данного объекта сетевой инфраструктуры составят 9,1 млн рублей из средств инвестиционной программы предприятия.