В объезд центра петербуржцы поедут с 2015 г.

29.08.2011 12:13

Транспортный объезд вокруг центра Петербурга Смольный надеется запустить к 2015 г. Об этом на открытии транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста объявил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, передает «БалтИнфо».

По словам чиновника, в данный момент ведется проектирование объектов, которые войдут в состав этой магистрали. Б.Мурашов отметил, что «у Петербурга есть мечта и есть тайна».

«Мечта уже начала воплощаться. Сегодня мы открываем свое первое детище», - заявил Мурашов, имея ввиду открытие развязки на съезде с Литейного моста. Что касается «тайны», то, по его словам, сейчас строятся и проектируются объекты обхода вокруг Петербурга.

Среди ключевых проектов Мурашов назвал развязку на проспекте Обуховской обороны, Свердловской набережной, а также Орловский тоннель. Все эти объекты, составляющие транспортный обход вокруг Петербурга, будут запущены одновременно с вводом Западного скоростного диаметра в 2015 г. В этом году планируется сдать развязку на улице Савушкина, южный участок ЗСД, а в следующем будет полностью готова Пироговская набережная.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Московские власти потратили на ремонт школ в 2011 г. дополнительные 50 млрд руб.
25.08.2011 17:54

На ремонт школ и благоустройство школьных территорий и стадионов в 2011 г. было дополнительно выделено 50 млрд руб. Об этом сегодня заявил мэр Москвы Сергей Собянин, выступая на Городской педагогической конференции.

Мэр отметил, что на ремонт образовательных учреждений из столичного бюджета в этом году было направлено вдвое больше средств, чем в предыдущем, а на обустройство территорий учебных заведений и школьных стадионов – в 100 раз больше, чем в 2010 г. По словам мэра, в 2012 г. также запланирован большой объем работ по ремонту школ и благоустройству территорий около учебных заведений. Столичный градоначальник отметил, что «молодое поколение москвичей должно учиться в комфортных условиях».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СЕРГЕЙ СОБЯНИН