В объезд центра петербуржцы поедут с 2015 г.


29.08.2011 12:13

Транспортный объезд вокруг центра Петербурга Смольный надеется запустить к 2015 г. Об этом на открытии транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста объявил председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов, передает «БалтИнфо».

По словам чиновника, в данный момент ведется проектирование объектов, которые войдут в состав этой магистрали. Б.Мурашов отметил, что «у Петербурга есть мечта и есть тайна».

«Мечта уже начала воплощаться. Сегодня мы открываем свое первое детище», - заявил Мурашов, имея ввиду открытие развязки на съезде с Литейного моста. Что касается «тайны», то, по его словам, сейчас строятся и проектируются объекты обхода вокруг Петербурга.

Среди ключевых проектов Мурашов назвал развязку на проспекте Обуховской обороны, Свердловской набережной, а также Орловский тоннель. Все эти объекты, составляющие транспортный обход вокруг Петербурга, будут запущены одновременно с вводом Западного скоростного диаметра в 2015 г. В этом году планируется сдать развязку на улице Савушкина, южный участок ЗСД, а в следующем будет полностью готова Пироговская набережная.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



18.08.2011 11:41

Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».

По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.

ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью 521,6 км должна быть построена на расстоянии 50-60 км от Москвы. Работы еще не начались, первый участок планируется сдать в 2016 году, всю дорогу – в 2022 году. «Автодор» собирается привлекать концессионеров. Инвестиции до 2015 году должны составить 240,5 млрд руб., в том числе 2,98 млрд из инвестфонда.

Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».

Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.

Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо