К 1 сентября в Петербурге построят 17 новых объектов образования и отремонтируют 51
К 1 сентября
«В 2011 году для ребят откроются двери 10 новых школ. Это число станет рекордным для Петербурга. Надеюсь, что в современных, просторных и хорошо оснащенных зданиях будет комфортно работать, учиться и заниматься спортом. Еще Альберт Эйнштейн справедливо заметил, что целью школы всегда должно быть воспитание гармоничной личности. По сути, сегодня школа выполняет не только образовательную функцию, она стала многофункциональным комплексом, отвечающим потребностям современной системы образования и воспитания», - прокомментировал председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко.
Текущий год станет знаковым и для сферы дошкольного образования – 20 детских садов откроются до конца года.
На данный момент введено в эксплуатацию 4 детских сада - 3 в Приморском районе (на Мебельной, Туристской и Афанасьевской улицах) и один в Красносельском (ул. Маршала Захарова). К 1 сентября строители возведут для малышей еще 7 дошкольных учреждений. До конца года будут дополнительно построены 9 детских садов в различных районах города.
После капитального ремонта ко Дню знаний откроется 1 детский сад в Адмиралтейском районе на Рижском проспекте. Еще одно дошкольное учреждение на наб. реки Мойки отремонтируют до конца года.
Вместе со школьниками сядут за парты учащиеся лицея №110 «Автосервис», расположенного на пр. Космонавтов в Московском районе. Сейчас на объекте завершается капитальный ремонт.
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.