В Ленобласти может быть налажено производство красок от норвежской Jotun Group
Норвежская компания Jotun Group планирует организовать производство лакокрасочных материалов на территории индустриального парка «Федоровское» в Тосненском районе Ленобласти.
31 августа петербургская дочка норвежской Jotun Group ООО «Йотун Пэйнтс» подпишет с ООО «Фед-Иммобилен» меморандум о сотрудничестве по строительству фабрики по производству лакокрасочных материалов. Предполагается, что завод займет
Норвежская Jotun Group включает в себя 70 компаний и 38 производственных площадок на всех континентах. Общая сеть юридических компаний, агентов, филиалов и дистрибьюторов Jotun охватывает более чем 80 стран мира. Группа специализируется на разработке, производстве, маркетинге и продажах различных лакокрасочных продуктов для защиты и покраски жилых домов, объектов судоходства и промышленных объектов. За 2010 год оборот компании составил порядка 2,5 млрд долларов.
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.