В Ленобласти может быть налажено производство красок от норвежской Jotun Group


29.08.2011 10:50

Норвежская компания Jotun Group планирует организовать производство лакокрасочных материалов на территории индустриального парка «Федоровское» в Тосненском районе Ленобласти.

31 августа петербургская дочка норвежской Jotun Group ООО «Йотун Пэйнтс» подпишет с ООО «Фед-Иммобилен» меморандум о сотрудничестве по строительству фабрики по производству лакокрасочных материалов. Предполагается, что завод займет 9 га в индустриальном парке «Федоровское» в Тосненском районе Ленобласти примерно в 20 км от города. Площадь всего парка составляет порядка 120 га, а ООО «Йотун Пэйнтс» станет его первым резидентом, пишет «Коммерсант».

Норвежская Jotun Group включает в себя 70 компаний и 38 производственных площадок на всех континентах. Общая сеть юридических компаний, агентов, филиалов и дистрибьюторов Jotun охватывает более чем 80 стран мира. Группа специализируется на разработке, производстве, маркетинге и продажах различных лакокрасочных продуктов для защиты и покраски жилых домов, объектов судоходства и промышленных объектов. За 2010 год оборот компании составил порядка 2,5 млрд долларов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


18.08.2011 16:08

Архитектурный журнал «Капитель» опубликовал эскизы нескольких строящихся и проектируемых станций метро в Петербурге. Проекты вестибюлей станций «Международная» и «Бухарестская» проектировал «Ленметрогипрострой». В организации говорят, что в проектах «заявлены глобальные темы, объединяющие все народы: единство космического пространства, история мифологий и религий, научно-технический прогресс, взаимосвязь материального и духовного мира», пишет «Деловой Петербург».

Упомянутые станции станут продолжением Фрунзенского радиуса. Их ввод запланирован на 2012 г. «Бухарестская» будет находиться на пересечении улиц Салова и Бухарестской, а «Международная» – на углу улиц Белы Куна и Бухарестской. В Петербургском метрополитене агентству сообщили, что проекты «Ленметрогипростроя» в целом одобрены и уже едва ли претерпят сильные изменения.

Что касается проекта «Обводного канала-2», то сейчас он проходит согласование. В метрополитене пока затрудняются сказать, будет ли в итоге станция выглядеть именно так. Впрочем, сроки строительства «Обводного канала – 2» пока не утверждены, поэтому время для согласований еще есть.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: