Мурманская область решает «мусорную» проблему
Правительство Мурманской области приняло решение о заключении концессионного соглашения в отношении системы коммунальной инфраструктуры – системы переработки и утилизации твердых бытовых отходов на территории области. Решение о заключении соглашения принято в связи с остро стоящей проблемой обращения с ТБО на территории региона. Объектом концессионного соглашения является создание в области полигона твердых бытовых отходов с размещением на его территории мусоросортировочного комплекса, а также четырех мусороперегрузочных станций.
Работы по созданию объектов по переработке и утилизации (захоронению) ТБО, залогом успеха реализации подобного рода инвестиционных проектов является государственно-частное партнерство на основе концессионного соглашения.
Сообщение о проведении конкурса на право заключения концессионного соглашения будет опубликовано в газете «Мурманский вестник». Этим же постановлением установлены условия концессионного соглашения, критерии конкурса и их параметры, утверждено положение о конкурсной комиссии и ее состав.
Все 9 имеющихся в России организаций метростроя будут задействованы на прокладке новых станций подземки в Москве, уже идет процесс заключения контрактов с этими подрядчиками, сообщил вчера на встрече с журналистами мэр столицы Сергей Собянин.
Мэр опроверг опасения в том, что городские власти берут на себя непосильные задачи по вводу более десятка новых станций в год. По его словам, это вполне реально, так как в течение двух ближайших лет будут сделаны «заделы» на будущее. При этом, речь идет не о так называемом «легком» метро, проходящем по поверхности, а в основном о станциях глубокого залегания, сообщает информцентр правительства Москвы.
«Мы будем накапливать потенциал в течение двух лет, будем делать заделы. И эти заделы будут потом выходить из земли», - отметил С.Собянин, назвав строительство метро «приоритетом».
По данным мэра, объем расходов на эти нужды будет составлять 150-170 млрд руб. в год.
«Будем делать по максимуму. По максимуму, насколько это технически можно. Я бы сегодня тратил на метро по 150 миллиардов, просто тратить некуда - нет ни проектов, ни заделов», - заявил градоначальник, добавив, что уже этот год станет переломным в метростроительстве.