До конца года в Выборгском районе сдадут 7 детских садов
На заседании Коллегии администрации Выборгского района Санкт-Петербурга обсуждался вопрос «О подготовке государственных образовательных учреждений Выборгского района Санкт-Петербурга к 2011-2012 учебному году». Выступила начальник отдела образования Н.Е. Никишина. По ее данным, образовательная сеть района пополняется новыми зданиями детских садов. Так, в сентябре открывается детский сад на 220 мест по адресу: Композиторов, д. 16, в поселке Осиновая Роща в текущем году планируется ввести в эксплуатацию 4 детских сада всего на 640 мест. Также у метро «Парнас» в жилом квартале «Северная долина» заканчивается строительство детского сада на 190 мест. И, наконец, закончено строительство встроенного детского сада по адресу: Б. Сампсониевский пр., 51 на 100 мест.
Также ведутся отделочные работы в 2-х вновь построенных школах, расположенных в пос. Осиновая Роща, мощностью 825 человек каждая. Обеспеченность кадрами ОУ составляет 97,3 %. На 01.09.2011 года все ГОУ Выборгского района имеют действующую лицензию на право осуществления образовательной деятельности.
В
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.