Инвесторы будут получать информацию о Санкт-Петербурге в едином формате
Первым шагом в реализации программы по улучшению инвестиционного климата Санкт-Петербурга, запущенной в июне 2011 года, должна стать разработка маркетинговой стратегии продвижения города как привлекательной инвестиционной площадки. Об этом рассказал сегодня журналистам председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга (КИСП) Алексей Чичканов.
По его словам, программа направлена на то, чтобы консолидировать участников инвестпроцесса и на повышение эффективности мероприятий, которые способствуют развитию инвестпривлекательности. А также – на продвижение имиджа города и удовлетворение потребностей инвесторов в информации, как существующих, так и потенциальных.
Кроме того, одним из первых шагов выполнения программы будет построение новых механизмов коммуникации с инвесторами. «Мы уже согласовали новые стандарты информационных материалов, которые будут использоваться всеми органами госвласти в презентациях и встречах, – объявил председатель КИСП. – Структуру и состав информационных материалов органов госвласти мы намерены согласовать с участниками бизнес-сообщества. Для этого мы разослали более 30 писем компаниям – лидерам своих отраслей».
В результате новый стандарт подачи информации будет утвержден на первом заседании Совета по инвестициям, который планируется создать. И этот формат будет обязателен для исполнения всеми органами госвласти.
Сегодня Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» сдала в эксплуатацию объект реконструкции причала и строительства грузовых площадок в д. Вистино Усть-Лужской губы Балтики, который вела с
Проект «Терминал «Новая гавань»- это логистический центр по перевалке грузов, в том числе автомобилей. Пропускная способность комплекса составляет 1,7 млн тонн контейнерных и накатных грузов, а также 250 тыс. автомобилей в год. Проект позволит открыть новый путь доставки импортных автомобилей в Россию и сократить логистические расходы.
Всего по проекту объемы работ Трансстроя включали в себя разработку проекта и рабочей документации и строительство гидротехнических объектов логистического комплекса, в частности, реконструкцию причала длиной
Этот объект имел нестандартное финансирование: по договоренности сторон его строительство велось за счет средств Трансстроя. Трансстрой за свой счет приобретал строительные материалы и осуществлял все строительно - монтажные работы на объекте. По окончании работ Заказчик возместил строителям расходы по сооружению комплекса, по сути, приобретя готовый объект.
В
Сегодня работы закончены, причал с площадками готовы, объект сдан в эксплуатацию.
Инвестором строительства выступила компания ООО «Российские транспортные линии» (РТЛ), ООО «Терминал Новая гавань» выполнила функции оператора проекта.
Конструктивно причальное сооружение выполнено в виде заанкеренного больверка. Данная конструкция не первый раз применяется ЗАО «Инжтрансстрой» при строительстве портовых сооружений и хорошо зарекомендовала себя за годы эксплуатации. В качестве подрядчиков привлекались компании ЗАО «ГТ «Строй», ОАО «Севзапморгидрострой» и «Севзапстроймеханизация».
По словам руководителя проекта Сергея Польского, это был сложный проект с точки зрения организации работ в условиях временного недофинансирования.
Общая стоимость строительно-монтажных работ по объекту составила около 481 млн. руб.