Инвесторы будут получать информацию о Санкт-Петербурге в едином формате
Первым шагом в реализации программы по улучшению инвестиционного климата Санкт-Петербурга, запущенной в июне 2011 года, должна стать разработка маркетинговой стратегии продвижения города как привлекательной инвестиционной площадки. Об этом рассказал сегодня журналистам председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга (КИСП) Алексей Чичканов.
По его словам, программа направлена на то, чтобы консолидировать участников инвестпроцесса и на повышение эффективности мероприятий, которые способствуют развитию инвестпривлекательности. А также – на продвижение имиджа города и удовлетворение потребностей инвесторов в информации, как существующих, так и потенциальных.
Кроме того, одним из первых шагов выполнения программы будет построение новых механизмов коммуникации с инвесторами. «Мы уже согласовали новые стандарты информационных материалов, которые будут использоваться всеми органами госвласти в презентациях и встречах, – объявил председатель КИСП. – Структуру и состав информационных материалов органов госвласти мы намерены согласовать с участниками бизнес-сообщества. Для этого мы разослали более 30 писем компаниям – лидерам своих отраслей».
В результате новый стандарт подачи информации будет утвержден на первом заседании Совета по инвестициям, который планируется создать. И этот формат будет обязателен для исполнения всеми органами госвласти.
ЗАО «СИБУР-Холдинг» гамерено ввести в эксплуатацию комплекс по перегрузке сжиженных углеводородных газов и светлых нефтепродуктов в Усть-Луге в I квартале 2013г. Общая проектная мощность комплекса рассчитана на ежегодную перевалку до 1,5 млн т сжиженных углеводородных газов и до 2,5 млн т светлых нефтепродуктов (бензин газовый стабильный).
Напомним, в настоящее время основной объем российского экспорта сжиженных углеводородных газов осуществляется через морские порты зарубежных стран и железнодорожным транспортом. Появление нового комплекса на территории России позволит СИБУРу и другим производителям сократить транспортные издержки, направив существующие экспортные потоки по более эффективному маршруту, пишет РБК.
После завершения строительства гидротехнических сооружений, причалов и окончания дноуглубительных работ терминал сможет принимать суда-газовозы и танкеры длиной до