Петербург выделит на ремонт библиотек 1 млрд руб.
Сегодня в Петербурге на улице Пархоменко, 18 была открыта библиотека нового поколения «Книга во времени». Подрядчиком выступила группа компаний ООО «Росторг». Стоимость работ, выполненных по заказу администрации Выборгского района, составила 10 млн руб. Как сообщили в Комитете по культуре на ближайшем заседании правительства будет принята программа модернизации зданий библиотек. Бюджет программы составил порядка 1 млрд руб. На следующий год из городского бюджета уже выделено 27 млн руб на ремонт 12 городских библиотек.
Так же в Комитете по культуре отметили, что за последние 5 лет в 3 раза увеличены расходы на библиотеки, а так же с
На открытии библиотеки «Книга во времени», Константин Шмелёв, глава Выборгского района, отметил, что сначала здание было отдано под многофункциональный центр, но благодаря помощи экс-губернатора Валентины Матвиенко, КУГИ отдало помещение под библиотеку в июне
Библиотека оснащена компьютерами для чтения книг, пандусом для перемещения людей с ограниченными возможностями. А так же в библиотеке доступен «Ретро зал» со старинными изданиями.
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.