Уставный капитал «Галс-девелопмент» может в 3,4 раза увеличиться на допэмиссии
«Галс-девелопмент» может увеличить уставный капитал на 1,366 млрд руб. путем допэмиссии. Соответствующее решение будет принято на собрании акционеров компании, которое состоится 26 сентября. Согласно отчетности компании за II квартал
Акционеры «Галс-девелопмент» вынесут решение о размещении дополнительных обыкновенных именных бездокументарных акций в количестве 27,32 млн штук номинальной стоимостью 50 руб. по открытой подписке.
Представитель девелопера Наталия Михайлюк-Шугаева сообщила, что в компании не комментируют возможность уставного капитала. В сообщении компании отмечается, что все акционеры девелопера имеют преимущественное право приобретения бумаг «Галс-девелопмент», пропорционально количеству принадлежащих им обыкновенных акций. Основным акционером девелопера сейчас является банк ВТБ, доля которого в компании достигает 51,24%. Менеджменту компании принадлежит 3,3% акций, в свободном обращении находится 17,86%. Еще по 13,8% акций девелопера владеют офшоры Blairwood Limited и Stoneflower Limited.
Экс-губернатор намерена привлечь порядка 300 млрд руб. под программу ремонта ветхого городского жилья в центре города, рассчитанную на 10 лет. Об этом В.Матвиенко заявила сегодня журналистам в ходе прощальной пресс-конференции в Смольном.
«Федеральный центр должен отдать долги Петербургу, так как состояние такого города как наш – это забота не только местного правительства», - сказала она.
«Жилой фонд петербургского центра находится в очень плохом состоянии и требует огромных затрат, потому что у нас есть дома дореволюционной постройки, которые вообще ни разу не ремонтировались», - пожаловалась бывшая градоначальница.
Г-жа Матвиенко заверила журналистов, что работая уже в Совете Федерации, будет добиваться финансирования от федерального центра для решении этой проблемы.
Добавила она и то, что дополнительные средства требуются и на развитие петербургского метрополитена, но эту проблему, по ее словам, трудно «побить» не только Петербургу, но и всем остальным регионам страны. В софинансировании со стороны федерального центра нуждается, по ее словам, и развитие транспортной инфраструктуры.