В подмосковном Красногорске будет построена транспортная развязка
Уже осенью в Красногорске будет введена в эксплуатацию транспортная развязка на Волоколамском шоссе вблизи города. Две новые эстакады позволят добираться до столицы в несколько раз быстрее, сообщает пресс-служба регионального правительства.
Для удобства жителей здесь планируют реконструировать головной участок Ильинского шоссе, построить многоуровневую развязку на его пересечении с Волоколамским шоссе. Реконструкция позволит не только значительно разгрузить трассы, но и сделать около десятка дополнительных заездов в новый микрорайон.
«Проект предусматривает строительство двух эстакад по направлению из Москвы к Ильинскому шоссе и к магистрали М-Балтия, расширение путепровода под железной дорогой с тем, чтобы существующее Волоколамское шоссе, которое идет через город Красногорск, имело по шесть полос движения, по три в каждом направлении. Плюс строительство эстакады от Минягинской улицы, которая потом даст возможность подойти к дороге до Привокзальной площади, и строительство разворотной эстакады для того, чтобы можно было обеспечить движение по всем направлениям», – сообщил заместитель главного инженера управления «Мосавтодор» Евгений Эстрин.
Проект будет реализован в полной мере, строительство этих дорожных развязок контролирует лично губернатор области Борис Громов.
Сегодня Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» сдала в эксплуатацию объект реконструкции причала и строительства грузовых площадок в д. Вистино Усть-Лужской губы Балтики, который вела с
Проект «Терминал «Новая гавань»- это логистический центр по перевалке грузов, в том числе автомобилей. Пропускная способность комплекса составляет 1,7 млн тонн контейнерных и накатных грузов, а также 250 тыс. автомобилей в год. Проект позволит открыть новый путь доставки импортных автомобилей в Россию и сократить логистические расходы.
Всего по проекту объемы работ Трансстроя включали в себя разработку проекта и рабочей документации и строительство гидротехнических объектов логистического комплекса, в частности, реконструкцию причала длиной
Этот объект имел нестандартное финансирование: по договоренности сторон его строительство велось за счет средств Трансстроя. Трансстрой за свой счет приобретал строительные материалы и осуществлял все строительно - монтажные работы на объекте. По окончании работ Заказчик возместил строителям расходы по сооружению комплекса, по сути, приобретя готовый объект.
В
Сегодня работы закончены, причал с площадками готовы, объект сдан в эксплуатацию.
Инвестором строительства выступила компания ООО «Российские транспортные линии» (РТЛ), ООО «Терминал Новая гавань» выполнила функции оператора проекта.
Конструктивно причальное сооружение выполнено в виде заанкеренного больверка. Данная конструкция не первый раз применяется ЗАО «Инжтрансстрой» при строительстве портовых сооружений и хорошо зарекомендовала себя за годы эксплуатации. В качестве подрядчиков привлекались компании ЗАО «ГТ «Строй», ОАО «Севзапморгидрострой» и «Севзапстроймеханизация».
По словам руководителя проекта Сергея Польского, это был сложный проект с точки зрения организации работ в условиях временного недофинансирования.
Общая стоимость строительно-монтажных работ по объекту составила около 481 млн. руб.