Концерн FIAT может обосноваться в Пушкинском районе Петербурга
FIAT интересуется проектом города-спутника Южный, который планируется построить в Пушкинском районе Петербурга, пишет «Коммерсант» со ссылкой на источник в Смольном.
Новому спальному району потребуются рабочие места, для их создания близ Южного планируется создать промзону (в том числе и за счет территории, граничащей со спутником в Ленобласти) для привлечения крупных промышленных инвесторов. FIAT проявил заинтересованность в размещении своего завода в районе Южного, но переговоры на начальной стадии, конкретных решений еще не принято.
Проект строительства города-спутника на бывших сельхозземлях около Пушкина реализует «Старт Девелопмент». За 19 лет компания намерена на 2 тыс. га земли построить 4,5-5,5 млн кв. м жилья, объектов социальной инфраструктуры и коммерческой недвижимости, инвестировав в строительство около 170 млрд руб.
Предметные переговоры с FIAT о размещении его предприятия могут начаться уже через неделю, говорят в Смольном. Дело в том, что 15 августа на совещании по стратегии социально-экономического развития СЗФО под руководством вице-премьера Дмитрия Козака Южный попал в предварительный список из более чем 30 приоритетных инвестиционных проектов, которые в ближайшие годы получат федеральную административную и бюджетную поддержку. Окончательно список будет утверждаться в начале сентября на совещании под руководством премьер-министра РФ Владимира Путина.
Сегодня Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» сдала в эксплуатацию объект реконструкции причала и строительства грузовых площадок в д. Вистино Усть-Лужской губы Балтики, который вела с
Проект «Терминал «Новая гавань»- это логистический центр по перевалке грузов, в том числе автомобилей. Пропускная способность комплекса составляет 1,7 млн тонн контейнерных и накатных грузов, а также 250 тыс. автомобилей в год. Проект позволит открыть новый путь доставки импортных автомобилей в Россию и сократить логистические расходы.
Всего по проекту объемы работ Трансстроя включали в себя разработку проекта и рабочей документации и строительство гидротехнических объектов логистического комплекса, в частности, реконструкцию причала длиной
Этот объект имел нестандартное финансирование: по договоренности сторон его строительство велось за счет средств Трансстроя. Трансстрой за свой счет приобретал строительные материалы и осуществлял все строительно - монтажные работы на объекте. По окончании работ Заказчик возместил строителям расходы по сооружению комплекса, по сути, приобретя готовый объект.
В
Сегодня работы закончены, причал с площадками готовы, объект сдан в эксплуатацию.
Инвестором строительства выступила компания ООО «Российские транспортные линии» (РТЛ), ООО «Терминал Новая гавань» выполнила функции оператора проекта.
Конструктивно причальное сооружение выполнено в виде заанкеренного больверка. Данная конструкция не первый раз применяется ЗАО «Инжтрансстрой» при строительстве портовых сооружений и хорошо зарекомендовала себя за годы эксплуатации. В качестве подрядчиков привлекались компании ЗАО «ГТ «Строй», ОАО «Севзапморгидрострой» и «Севзапстроймеханизация».
По словам руководителя проекта Сергея Польского, это был сложный проект с точки зрения организации работ в условиях временного недофинансирования.
Общая стоимость строительно-монтажных работ по объекту составила около 481 млн. руб.