В Адмиралтейском районе Петербурга после капремонта сдадут образовательные учреждения
Глава администрации Адмиралтейского района Николай Линченко в ходе недавнего рабочего объезда лично проверил готовность учреждений образования к новому учебному году и посетил школу №564, в которой накануне закончился комплексный капремонт.
Напомним, в этой школе ни разу не проводился капитальный ремонт, здание 1937 года постройки находилось в аварийном состоянии. После проведенных ремонтных работ, юные «адмиралтейцы» увидят здание школы полностью преобразившимся. Здесь отремонтирован фасад, внутренние помещения, заменены все коммуникации, благоустроена прилегающая территория. Теперь в школе появились помещения для архитектурной мастерской, двух новых компьютерных классов и тира, современной библиотеки и медиатеки и даже школьной типографии.
Также до конца этого года в Адмиралтейском районе после комплексного капитального ремонта откроется два детских сада - №139 на Рижском проспекте и №32 на набережной реки Мойки.
Во время подготовки образовательных учреждений Адмиралтейского района к новому учебному году особенное внимание уделяется вопросам безопасности. На данный момент все районные учреждения образования оснащены кнопками тревожной сигнализации, огорожены, во всех детских садах установлены домофоны, ряд школ полностью оборудованы охранной системой видеонаблюдения, постоянно проводится инструктаж с работниками образовательных учреждений на предмет антитеррористической защищенности.
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.