В Адмиралтейском районе Петербурга после капремонта сдадут образовательные учреждения
Глава администрации Адмиралтейского района Николай Линченко в ходе недавнего рабочего объезда лично проверил готовность учреждений образования к новому учебному году и посетил школу №564, в которой накануне закончился комплексный капремонт.
Напомним, в этой школе ни разу не проводился капитальный ремонт, здание 1937 года постройки находилось в аварийном состоянии. После проведенных ремонтных работ, юные «адмиралтейцы» увидят здание школы полностью преобразившимся. Здесь отремонтирован фасад, внутренние помещения, заменены все коммуникации, благоустроена прилегающая территория. Теперь в школе появились помещения для архитектурной мастерской, двух новых компьютерных классов и тира, современной библиотеки и медиатеки и даже школьной типографии.
Также до конца этого года в Адмиралтейском районе после комплексного капитального ремонта откроется два детских сада - №139 на Рижском проспекте и №32 на набережной реки Мойки.
Во время подготовки образовательных учреждений Адмиралтейского района к новому учебному году особенное внимание уделяется вопросам безопасности. На данный момент все районные учреждения образования оснащены кнопками тревожной сигнализации, огорожены, во всех детских садах установлены домофоны, ряд школ полностью оборудованы охранной системой видеонаблюдения, постоянно проводится инструктаж с работниками образовательных учреждений на предмет антитеррористической защищенности.
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.