ЛенСпецСМУ выплатило 5-й купонный доход по облигациям


26.08.2011 10:19

ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» выплатило инвесторам доход по пятому купону облигационному займу серии БО-02 на общую сумму 65,1 млн. руб., сообщили в пресс-службе организатора займа – «Промсвязьбанка».

Выплаты были сделаны исходя из расчёта 32,54 рубля на 1 облигацию (14,50% годовых).

По состоянию на 16 августа облигации серии БО-02 торговались по цене 104,71% выше номинала, что при дюрации 1,05 года соответствует доходности 10,48% годовых.

Общий объём кредитного портфеля по состоянию на 26 августа составил 368,9 млн долларов, чистый долг – 330,4 млн долларов.

Облигационный заём серии БО-02 в объёме 2,0 млрд рублей был размещён 27 мая 2010 года сроком на 3 года. Оферты (пут-опционы) структурой займа не предусмотрены.

Организаторами займа выступили «Альфа-Банк» и «Промсвязьбанк». Standard & Poor’s присвоило данному выпуску рейтинг ‘B’ по международной шкале.

Платёжным агентом по займу также выступает «Промсвязьбанк».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


24.08.2011 17:40

Сегодня Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» сдала в эксплуатацию объект реконструкции причала и строительства грузовых площадок в д. Вистино Усть-Лужской губы Балтики, который вела с 2007 г.

Проект «Терминал «Новая гавань»- это логистический центр по перевалке грузов, в том числе автомобилей. Пропускная способность комплекса составляет 1,7 млн тонн контейнерных и накатных грузов, а также 250 тыс. автомобилей в год. Проект позволит открыть новый путь доставки импортных автомобилей в Россию и сократить логистические расходы.

Всего по проекту объемы работ Трансстроя включали в себя разработку проекта и рабочей документации и строительство гидротехнических  объектов логистического комплекса, в частности, реконструкцию причала длиной 240 м для разгрузки судов в том числе и типа типа Ро-Ро (демонтаж ранее существовавшего и строительство нового причала), а также строительство грузовой площадки 4,5 га у причалов для выгрузки и складирования автомашин и прокладка инженерных сетей. Работы по проектированию корпорация начала в ноябре 2007 г. В январе 2008 г. был подписан контракт на строительные работы.

Этот объект имел нестандартное финансирование: по договоренности сторон его строительство велось за счет средств Трансстроя. Трансстрой за свой счет приобретал строительные материалы  и осуществлял все строительно - монтажные работы на объекте. По окончании работ Заказчик возместил строителям расходы по сооружению комплекса, по сути, приобретя готовый объект.

В 2008 г. из-за финансового кризиса и временного отсутствия возможности финансировать работы Трансстрой был вынужден приостановить строительство.

Сегодня работы закончены, причал с площадками готовы, объект сдан в эксплуатацию.

Инвестором строительства выступила компания ООО «Российские транспортные линии» (РТЛ), ООО «Терминал Новая гавань» выполнила функции оператора проекта.

Конструктивно причальное сооружение выполнено в виде заанкеренного больверка. Данная конструкция  не первый раз применяется ЗАО «Инжтрансстрой» при строительстве портовых сооружений и хорошо зарекомендовала себя за годы эксплуатации. В качестве подрядчиков привлекались компании ЗАО «ГТ «Строй», ОАО «Севзапморгидрострой» и «Севзапстроймеханизация».

По словам руководителя проекта Сергея Польского, это был сложный проект с точки зрения организации работ в условиях временного недофинансирования.

Общая стоимость строительно-монтажных работ по объекту составила около 481 млн. руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: