Ленобласть рассчитывает на 197 млн руб. из средств Фонда ЖКХ
Сегодня заявку Ленобласти на предоставление финансовой поддержки для переселения граждан из аварийного жилищного фонда принял Фонд ЖКХ.
В соответствии с представленной заявкой Ленинградская область планирует получить из средств Фонда 197,14 млн. руб., из которых 31,68 млн. руб. - экономия средств Фонда за 2010 год. Указанные средства предполагается направить на переселение граждан из аварийного жилья в дома малоэтажной застройки в 8 муниципальных образованиях республики.
Напомним, в 2008-2010 гг. Ленобласти для реализации программ капитального ремонта многоквартирных домов и переселения граждан из аварийного жилья из средств Фонда было выделено 3,55 млрд. руб. В порядке софинансирования регион добавил 1,2 млрд. руб. Эти средства были направлены на проведение капитального ремонта 1 789 многоквартирных домов, в которых проживают 272 475 человек, а также предоставление квартир в новых домах 2 918 гражданам, проживавшим в 173 аварийных домах.
Заявка Ленинградской области будет рассмотрена правлением Фонда содействия реформированию ЖКХ в течение месяца.
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.