А.Жуков одобрил проекты модульного строительства соцобъектов в Калининградской области
Презентация проекта модульных детских садов как одного из возможных способов решения проблемы нехватки мест в дошкольных учреждениях состоялась в ходе посещения заместителем Председателя Правительства России Александром Жуковым детского сада в Калининграде, сообщили в пресс-службе областных властей.
Глава региона Николай Цуканов сообщил, что правительство области рассматривает различные варианты строительства новых детских садов, в том числе – в модульном исполнении. По его словам, главное преимущество модулей в том, что, используя такую технологию, здание можно возвести в кратчайшие сроки - за 4 месяца.
«Если будет выбран такой вариант строительства, важно, чтобы модули производились в Калининградской области», - сказал А.Жуков. По словам зампреда правительства страны, это позволит создать в регионе новые рабочие места. А.Жуков считает также, что такая продукция будет востребована и в других регионах.
На презентации отмечалось, что модульное строительство может применяться и при возведении ФАПов, общежитий, других социальных объектов.
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.