Отсутствие мотивации муниципалов тормозит создание дорожного фонда Ленобласти
Сегодня правительство Ленобласти отложило вопрос о создании «Дорожного фонда региона». По мнению, главы региона Валерия Сердюкова, создание фонда может привести к тому, что муниципальные власти в принципе потеряют заинтересованность в дальнейшем развитии дорожной сети.
«Зачем тогда главе района строить новую дорогу, или выделять земельный участок под заправку, если он знает, что деньги на ремонт дорог гарантированно поступят, – пояснил Валерий Сердюков. – Сейчас у муниципалов есть хоть какая-то возможность использовать дополнительные бюджетные или внебюджетные средства, то после принятия законопроекта, они будут ее лишены.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов объяснил, что чем больше будет протяженность дорог, чем больше будет по ним проходить автотранспорта, чем больше будет автозаправок, то тем выше будет коэффициент субсидий из федерального бюджета. Но, по мнению главы, это не тот стимул, который может быть явным для муниципалов.
«Схема и сейчас существует, но только плохо работает, - сказал В.Сердюков. – Участки вдоль дорог под заправочные станции не выделяются, в аренду не сдаются. Муниципалы пока никак не могут понять, что чем больше будет заправок, тем больше доходов мы получим от акцизов на бензин. Поэтому сейчас наша задача найти стимул, который будет действенным для муниципалов».
Смутило губернатора и то, что неясен механизм распределения средств. «Если местные власти не заинтересованы в наведении порядка в дорожном хозяйстве, его не будет, и неважно есть этот дорожный фонд или нет», - резюмировал губернатор.
Постановлением губернатора Валерия Сердюкова образована рабочая группа по решению вопросов развития транспортной инфраструктуры Ленинградской области. Структура создана для подготовки предложений и их последующего представления в Координационный совет по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, сообщает пресс-служба администрации области.
Основными задачами рабочей группы будут организация взаимодействия органов исполнительной власти и органов местного самоуправления Ленинградской области, предприятий, организаций и учреждений, участвующих в разработке обоснованных предложений по развитию транспортной инфраструктуры региона, а также сбор и предоставление информации для реализации программы развития Санкт-Петербургского транспортного узла на 2010-2015 годы и перспективу до 2010 года.
Руководителем рабочей группы назначен вице-губернатор Ленинградской области по строительству, дорожному хозяйству, энергетическому комплексу и жилищно-коммунальному хозяйству Николай Пасяда. В ее состав вошли председатели отраслевых комитетов правительства области, руководители МЧС и ГУВД, научно-исследовательских и проектных институтов, автодорожных и водных управлений, Октябрьской железной дорог.