Налоги дачников Ленобласти вернутся к ним в виде инфраструктуры
Глава Ленобласти Валерий Сердюков на заседании правительства региона предложил рассмотреть вопрос о направлении всей суммы земельного налога, собираемого с садоводов, на развитие инфраструктуры дачных массивов.
За основу был принят проект целевой программы по развитию садоводческих, огороднических и дачных некоммерческих объединений. Он предполагает строительство на территории садоводств объектов инфраструктуры: водопроводов, дорог, электрификацию дачных участков на условиях софинансирования бюджета и НП садоводов. До сих пор, по программе из областного бюджет поддерживались только проекты развития садоводств, в которых не менее 65% участков принадлежат жителям Ленобласти. По предложению областного главы, регион планирует расширить перечень получателей бюджетной поддержки. Субсидию смогут получить все садоводства, своевременно уплачивающие земельный налог.
Правительственные эксперты, обновляющие «Стратегию-2020», предложили реформу транспортной системы. Сейчас сеть федеральных дорог замкнута на московский транспортный узел, отмечают они, а такая конфигурация неэффективна, пишут «Ведомости».
По мнению экспертов, транзитные функции Москвы и Московской области нужно свести к минимуму, и первый шаг к этому – отказ от проекта Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) или перенос ее за пределы Подмосковья.
ЦКАД – один из крупнейших проектов госкомпании «Автодор», он входит в ФЦП модернизации транспортной системы. Новая платная дорога протяженностью
Появится «логистическое кольцо» вокруг Москвы – вспомогательные проекты транспортной инфраструктуры, ЦКАД станет частью международных транспортных коридоров, которые соединяют Россию и Европу, рассчитывают в «Автодоре».
Это только повредит столице, считают правительственные эксперты. ЦКАД увеличит поток грузов в ближнем Подмосковье и даже в пределах новых границ Москвы, а нужно создавать альтернативные логистические центры – например, в Нижнем Новгороде.
Строительство ЦКАД как раз, наоборот, позволит отвести грузопотоки в давно устоявшиеся транспортные коридоры север – юг, восток – запад, считает глава «Автодора» Сергей Кельбах.