В СВАО Москвы открывается новый ФОК с катком
В районе Южное Медведково, Северо-Восточного округа Москвы, планируется ввести в эксплуатацию крытый каток. Об этом сообщает пресс-служба Мосгосстройнадзора.
Здание построено на территории детско-юношеской спортивной школы № 2, где находятся ледовый дворец и плавательный бассейн. Каток предназначен для проведения учебно-тренировочных занятий по хоккею и фигурному катанию.
Новое здание разной этажности (1-2 этажа) имеет общую площадь 5,8 тыс. кв. метров и построено по индивидуальному проекту. На первом этаже размещаются входная группа, раздевалки хоккеистов, фигуристов, зал акробатики, медицинский кабинет, сауны, ледовая арена, технические комнаты.
На втором этаже находятся административные помещения, буфет с обеденным залом на 36 мест, медицинские кабинеты, учебный класс, балконы. На уровне второго этажа сделан переход в здание существующего ледового дворца. В подземной части расположены гардеробы для посетителей и персонала, зал силовой подготовки, помещения для сушки одежды, инженерное оборудование.
Спорткомплекс будет приспособлен для посещения людей с ограниченными физическими возможностями: при главном входе оборудуют пандус, в вестибюле - специальный санузел, во всех помещениях здания отсутствуют пороги. Надзор за ходом работ осуществляет Управление по надзору за строительством объектов Северо-Восточного округа Мосгосстройнадзора. Каток находится в высокой степени готовности и при соблюдении графика строительства будет введен в намеченный срок.
Архитектурный журнал «Капитель» опубликовал эскизы нескольких строящихся и проектируемых станций метро в Петербурге. Проекты вестибюлей станций «Международная» и «Бухарестская» проектировал «Ленметрогипрострой». В организации говорят, что в проектах «заявлены глобальные темы, объединяющие все народы: единство космического пространства, история мифологий и религий, научно-технический прогресс, взаимосвязь материального и духовного мира», пишет «Деловой Петербург».
Упомянутые станции станут продолжением Фрунзенского радиуса. Их ввод запланирован на
Что касается проекта «Обводного канала-2», то сейчас он проходит согласование. В метрополитене пока затрудняются сказать, будет ли в итоге станция выглядеть именно так. Впрочем, сроки строительства «Обводного канала – 2» пока не утверждены, поэтому время для согласований еще есть.