В СВАО Москвы открывается новый ФОК с катком
В районе Южное Медведково, Северо-Восточного округа Москвы, планируется ввести в эксплуатацию крытый каток. Об этом сообщает пресс-служба Мосгосстройнадзора.
Здание построено на территории детско-юношеской спортивной школы № 2, где находятся ледовый дворец и плавательный бассейн. Каток предназначен для проведения учебно-тренировочных занятий по хоккею и фигурному катанию.
Новое здание разной этажности (1-2 этажа) имеет общую площадь 5,8 тыс. кв. метров и построено по индивидуальному проекту. На первом этаже размещаются входная группа, раздевалки хоккеистов, фигуристов, зал акробатики, медицинский кабинет, сауны, ледовая арена, технические комнаты.
На втором этаже находятся административные помещения, буфет с обеденным залом на 36 мест, медицинские кабинеты, учебный класс, балконы. На уровне второго этажа сделан переход в здание существующего ледового дворца. В подземной части расположены гардеробы для посетителей и персонала, зал силовой подготовки, помещения для сушки одежды, инженерное оборудование.
Спорткомплекс будет приспособлен для посещения людей с ограниченными физическими возможностями: при главном входе оборудуют пандус, в вестибюле - специальный санузел, во всех помещениях здания отсутствуют пороги. Надзор за ходом работ осуществляет Управление по надзору за строительством объектов Северо-Восточного округа Мосгосстройнадзора. Каток находится в высокой степени готовности и при соблюдении графика строительства будет введен в намеченный срок.
Сегодня Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» сдала в эксплуатацию объект реконструкции причала и строительства грузовых площадок в д. Вистино Усть-Лужской губы Балтики, который вела с
Проект «Терминал «Новая гавань»- это логистический центр по перевалке грузов, в том числе автомобилей. Пропускная способность комплекса составляет 1,7 млн тонн контейнерных и накатных грузов, а также 250 тыс. автомобилей в год. Проект позволит открыть новый путь доставки импортных автомобилей в Россию и сократить логистические расходы.
Всего по проекту объемы работ Трансстроя включали в себя разработку проекта и рабочей документации и строительство гидротехнических объектов логистического комплекса, в частности, реконструкцию причала длиной
Этот объект имел нестандартное финансирование: по договоренности сторон его строительство велось за счет средств Трансстроя. Трансстрой за свой счет приобретал строительные материалы и осуществлял все строительно - монтажные работы на объекте. По окончании работ Заказчик возместил строителям расходы по сооружению комплекса, по сути, приобретя готовый объект.
В
Сегодня работы закончены, причал с площадками готовы, объект сдан в эксплуатацию.
Инвестором строительства выступила компания ООО «Российские транспортные линии» (РТЛ), ООО «Терминал Новая гавань» выполнила функции оператора проекта.
Конструктивно причальное сооружение выполнено в виде заанкеренного больверка. Данная конструкция не первый раз применяется ЗАО «Инжтрансстрой» при строительстве портовых сооружений и хорошо зарекомендовала себя за годы эксплуатации. В качестве подрядчиков привлекались компании ЗАО «ГТ «Строй», ОАО «Севзапморгидрострой» и «Севзапстроймеханизация».
По словам руководителя проекта Сергея Польского, это был сложный проект с точки зрения организации работ в условиях временного недофинансирования.
Общая стоимость строительно-монтажных работ по объекту составила около 481 млн. руб.